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一汽-大众CC
CC换过正时套件后发动机怠速哒哒响 怠速有点像柴油车响
CC换过正时套件后发动机怠速哒哒响 怠速有点像柴油车响
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陈卫新
4.7
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已服务车主
9950
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2016-05-12 09:23:01
这个应该是证实没有对好看下有没有故障码
换证之前没有问你,换了之后怠速不稳都是因为,更换的时候证实没有最好,再和一遍证实
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2010款大众cc 2.0T,现在已经行驶了14000公里了,1.现在怠速发动机声音特别响,等红灯在驾驶室声音都躁人,正时链条没有换过,变速箱油换了没多久。请问换什么可以降低声音? 2.车子发动或者在空挡上,是发动机还是变速箱里面声音有异响,就像齿轮撞击的声音,撞击声音响车子抖动。
这种情况需要检查凸轮轴的可变正时调节阀是否损坏,正时链条是否涨紧度不够异响的,这款车由于是缸内直喷的,喷油嘴和高压油泵的声音本来就很大,需要把缸内积碳清洗一下,涨紧器使用的还是老款的,有必要更换掉
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燃油系统怠速过稀,你需要看一下发动机进气量,怠速2.3左右。
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16款大众CC启动延时有哒哒哒的声音!冷车热车均有此现象!此现象过后会有P0016的发动机故障码!现在车子已经换过新电瓶、新的凸轮轴位置传感器、新的起动机、新的正时一套,又出现此现象了!求助各位🙏🙏🙏
正时错了,正常是在正负3度为正常
杨焱元
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大众CC气门杆裂了,刚换了整套气门杆。装好启动发动机有点抖,师傅说不抖正常。停了一会,启动又有点抖,跑起来不抖怠速也不抖。什么情况?摸着发动机就还是抖啊。是不是师傅没有弄好,请帮忙下。
如果车辆行驶正常,建议磨合一段时间。
张江海
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大众CC,有时候开慢了,转弯会有像冒气的噗噗声音,(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳,抖动,热车就好了,之前没检查出来问题,今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味,也没看到漏油。请问如何排除问题,有经验专修的师傅指点一下。
有汽油味就证明发动机这边有问题 首先检查碳罐是否堵塞了了 然后检查碳罐电磁阀是否长通 然后看混合气气数据流 是否有正常 数据流正常怠速±10以内 ±5最佳 冷车怠速不稳和积碳和汽油有关系 建议先检查喷油嘴和高压油泵是否有渗漏 检查清洗发动机进气歧管积碳和节气门积碳
林同军
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您好,根据您车的问题先要检查机油的压力值,如果怠速时压力过低的话建议你看下机油泵滤网是否堵塞,如果没问题的话,发动机也没有异响,请更换机油压力调解阀
王成龙
4.9
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3834
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这种情况,建议你让客户多用一段时间,看看有可能是配件的问题。
张万东
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