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车子跑了两万四千公里,最近几天开车时听到车里有嗡嗡响声,让师傅看了下说是汽油泵有问题需要更换,请问需要更换吗,还是说这是正常现象
车子跑了两万四千公里,最近几天开车时听到车里有嗡嗡响声,让师傅看了下说是汽油泵有问题需要更换,请问需要更换吗,还是说这是正常现象
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肖翔
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-06 21:23:15
你好车主,如果确定是油泵异响的话就要换掉。
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正时皮带是需要更换的。已经8万公里了建议更换。离合器等以后挂档困难了再更换。
高瑶
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颜国庆
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王平
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任天舒
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我的车,最近发现发动机在踩油门的那一刻有“啪啪”的响声,后来去汽修厂检查,说是可能皮带需要更换,我的车目前有五万两千多公里,之前我在网上查询了一下,说是更换,最好是更换发动机皮带,正时皮带、涨紧轮、惰轮,我就想问一下有没有必要全部更换,包括水泵?
林泽坤
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我的车子之前用是5w-30的机油,前几天去保养的时候 ,保养师傅说 你的车已经跑了四万公里了 最好更换成5w-40的机油。请问各位大神 下次保养的时候,需要更换吗?
石超
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你好师傅,我的车是10款大众CC,11年3月购买的,昨天发现开车有异响车头有共振情况,后来发现是散热小风扇坏了一扇,更换了,换完以后修配厂师傅说让我换正时链条,说不换严重会顶缸,弄的我这个害怕,还总担心,请问怎么看需不需要换正时链条啊,现在车跑了9万公里。
1您好 大众cc正时链条更换具体根据车辆使用情况,正常是8万公里更换,有些10多万公里时才更换,如果车辆使用未达到8万公里时出现正时点火有误差,说明正时链条已磨损,应提前更换。
李代祥
5.0
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根据您的描述:这种声音和这个轮胎的轴承是有关系的。如果检查是轴承有问题的话,轴承是需要更换的。还有就是半轴球笼是需要检查一下,如果直线行驶的时候会出现这种声音,和这个半轴球笼的关系不太大。就是车辆升起来之后,然后摆动轮胎或者转动轮胎。如果说轮胎轴承那个位置也会出现间隙过大,那就是轴承有问题。不贵的,三四百块钱。
郑晓辉
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