偶尔出现挫车，喷油咀，火花塞，节气门也清洗了，问题还没处理掉，请问与电脑板有关系吗？改气店见议换电脑板。
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王文浩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-24 11:50:36

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烧气，更换燃气电磁阀

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问题是烧油也出现这现象

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秦玉英

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五菱荣光S故障码是四缸失火，火花塞，高压包，喷油嘴也对换了，电脑板也换了，还是四缸失火，节气门也清洗了，不知什么问题，开久了有时又正常

姚新东

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请问:奇瑞a3 2010款，行驶中，出现不能加油，然后，不踩油门踏板，再加油，就可以正常行驶。清洗过节气门，换过点过线圈，火花塞。检查电脑系统，也没得问题。请问是什么原因。

检查节气门电位计。

张鹏

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上海英伦sc715，10年车。凉车行驶正常，车热后再启动行驶挫顿，怠速不稳。换了火花塞，点火线圈，控制进气的电磁阀。还清洗了节气门，电喷头，测试了油压玉常。还是没解决问题，请问老师是哪里出了问题？(电脑检测不出问题)

这种情况需要测量一下发动机缸压是否正常，主要就是气门密封不好，气门间隙的问题导致的这种情况，需要调节一下气门间隙

郑建华

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11款酷博，故障灯亮，故障码为氧传电压高，更换了氧传和火花塞，喷油嘴，清洗节气门，三元催化器，刷新电脑板，故障依旧，又检测，说是电脑板有问题，需要换电脑板。敬请给位大师能够给出解决故障的指导

逐个排查一下必要时更换吧

王春辉

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14款名图六万公里出现加速无力、深踩油门直接降档，刮手东档依然没力跑不起速度来，目前在四S店换了变速箱油、火花塞，清洗了节气门并做电脑匹配，问题依然没有解决，用电脑也查不出故障，请问大神改怎么处理

你好，通过您的整个描述来说，首先检查燃油压力是否异常，三元催化器是否堵塞了，手动模式也异常看看输入信号与发动机转数相差是否太大，动力有丢失。

钟文波

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2008年思迪1.5手动挡16万公里，冷车不好启动，热车偶尔也出现过不好启动，电瓶换新的，汽油泵换新的，节气门喷油嘴清洗过，火花塞换新的，点火线圈没换过，请问大师，这是什么问题？

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黄书全

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我的车子是哈佛H1，改气跑了4万公里，出现怠速不稳，清洗了节气门，更换了火花塞还是没用，电脑诊断是三元催化氧含量不足。请问什么问题？

三元催化本身是一种稀有金属，出现这种情况，可能为氧传感器故障，汽油品质差，或者三元催化损坏

李中国

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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

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夏利N3+电子油门，偶尔出现加速油门没反应，清洗节气门喷油嘴，换完新的火花塞，还那样，请问跟哪有关？

宋龙科

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