我日产天籁2.0发动机，最近老觉得踩刹车方向盘震动大，而且踩下刹车有反弹轮子跳动什么原因
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梁秋声

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-24 09:54:47

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你好，这情况比较严重了，检查下刹车片刹车盘是否不平整，检查下摆臂球头胶是不是坏了

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10年的日产天籁，2.0排量4缸发动机，怠速时踩住刹车挂档抖动大，开空调时抖动更大，什么原因

许强甫

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各位好，我的车是东风日产2013款2.0的天籁，最近几天打火发动车的时候，从发动机仓里传出来一股油味，感觉像是燃烧不充分造成的（在早晨发现的，别的时间没注意），我发动车之前是把档把放在N档上，拉着手刹。请问是什么原因啊？

穆嵩

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你好我的日产阳光12年车手动档1.5的，最近踩油门提速时除了发动机轰鸣声外伴随着发动机右侧有一股呜呜的声音，提完速踩刹车伴随着车速速度声音慢慢的变小，问一下是什么原因大佬们谢谢！

那个正时链条的话不太好查的，如果说这个位置的话，排除皮带以及轮系轴承，就是正时的问题了。

刘朋飞

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10年的日产天籁2.0，最近发现坡起的时候加油提不起速，加油发动机转速一直在2000转，深踩油门都没有反应，车子慢慢的缓行爬坡，但是到了平路开几步路又正常了，不懂是什么原因，去修理厂没有故障灯也没办法处理。

您好，根据您车的问题分析，如果确定发动机系统以及变速箱系统没有故障码所有的数据流都都是合适的情况下，那可能就是你的车年限久了导致的这种情况。

阎许

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08年的日产天籁2.0，最近发现上坡的时候加油提不起速，加油发动机转速一直在2000转，深踩油门都没有反应，车子慢慢的缓行爬坡，但是到了平路开几步路又正常了，不懂是什么原因，去修理厂没有故障灯也没办法处理。

你好，如果检查到发动机的各个真空连接管和进气管有损坏现象这样先解决这些连接管的问题最试一下车子还有没有这个故障出现如果没有那就是各真空管有漏气造成的了，如果还是那样这就检查一下变速箱这边的事了，有可能变速箱在上坡的时候不会降挡造成了发动机加不起速来的。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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老师你好，我想咨询你一下，我是2010年上牌的日产天籁2.0排量，刚开始底盘异响，我就换了KYB品牌减震，还是有异响，接着又更换了减震轴承和减震顶胶，平衡拉杆胶套，平衡拉杆掉杆球头，内球笼，下支臂总成，方向拉杆，前桥胶套，发动机机脚胶，过烂路轮子跳动还是感觉两边减震咚咚咚的，响声比较密集，还有哪里有问题呢

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况依然考虑到的是他的。减震器，所以你现在直接还要更换减震器相关部件。就能进行此问题的解决

刘文强

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您好，日产经典轩逸手动挡2年车。最近几天开始发现时速80以上油门踏板震动，高速上更明显，就像手机震动一样的感觉，幅度不大但是震动的频率很高，方向盘也是感觉震动。这是什么原因？

陈杰

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您好，我是日产天籁2.0L2016款 32000公里，现在起步或者行驶中加速油门一踩转速每次都要2500以上才能跑起来，发动机声音也特别大，这是什么原因，以前不会这样的，机油刚好没几天，全合成美孚1号，求专家指点下是车哪有问题？

您好，这种现象是变速箱控制系统有故障了，引起的升档慢！发动机动力是正常的！和保养更换美孚一号机油是没有关系的！先去4s店用诊断电脑检测一下变速箱控制模块系统有没有故障码，看变速箱换挡的数据是否能正常升档或者降档！如果有故障码，根据故障码分析解决故障！可以尝试刷新一下变速箱控制模块系统！

高凤武

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车辆基本情况：东风日产2005年天籁，1⃣️最初情况，踩油门发动机转速在1800左右不到两千，在下坡或平路上行驶一切正常，上坡时自动D档换档迟缓，油门会上升到两千多自动下降到1800左右，而在N档和P档踩油门上升正常，1档汽油动力感觉都正常。2⃣️现在情况：车辆D档和1档时轻油门可提供动力缓慢前行，重油门反而不动且有很浓的气油味和刺鼻气味。急求解⋯

这种情况是发动机燃烧不好，建议用解码器读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常，重点检查进气信号，水温信号，节气门信号，检查火花塞，如果间隙过大，颜色变黑，需要及时更换。超过3万公里以上，需要清洗发动机的积炭和油路系统，是发动机燃烧，充分增强动力。

钟丽

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我的车子为东风日产6缸天籁，09款，2.5的排量，上个月更换了发动机（进口原装）和大修变速箱后，油耗非常高（在每百公里15升至18升之间），一提速发动机还很响，如同重车爬坡爬不动那种挣扎的声音，而且时不时会出现冷车启动冒蓝烟，行驶不冒烟。不知是什么问题？

你好，提速发动机响，一是发动机敲缸，二是底盘半轴球笼发出的声响，冷车启动冒蓝烟，还是发动机有烧机油的现象，主要是冷车状态下气门油封密封问题跑不起来油耗高。这个需要确定一下是变速箱升档延迟过高还是发动机动力性不足，缺缸

高长振

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