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奥迪A6L
自动挡车冷车起动时怠速一千二松开刹车后上升一点然后再下降正常吗
自动挡车冷车起动时怠速一千二松开刹车后上升一点然后再下降正常吗
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高圆圆
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-17 10:02:10
正常
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宝马316li N13发动机,行驶加速一切正常。 冷车启动从高转速降到正常怠速过程中,大约900转上下,车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。 而后再开空调,怠速上升到约900转后车身又抖动明显。 积碳都清理过。
宝马316li N13发动机,行驶加速一切正常。 冷车启动从高转速降到正常怠速过程中,大约900转上下,车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。 而后再开空调,怠速上升到约900转后车身又抖动明显。 积碳都清理过。【车型:宝马3系 2016款 316Li 时尚型】 根据你的描述需要检查一下三元催化器有没有堵,还要检查一下点火线圈机爪胶有没有问题和进气门口积碳是不是过多。
陈立
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,故障灯没亮,(二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮)
正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码,建议电脑读取发动机平稳性,检查那些气缸异常,检查喷油器,火花塞,点火线圈,然后检查发动机是否存在漏气现象,原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流,由于厂家没有标准的参数,需要对比同款相同发动机的车辆。
吴武杨
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奥迪A6L,18年9月的车,行驶5200公里,早上冷启动的时候怠速先是1400然后慢慢降下来,降到1000的时候接着又上升到1100,然后再降到650转,这样正常吗?
根据你描述的这个发动机的怠速是正常的,早上启动之后,发动机的温度比较低,电脑就会控制发动机,高转速,让发动机很快的热车,所以这个。冷车启动之后怠速高,这个慢慢的下降,所以就会出现这种现象,电脑会自动控制的发动机的转速如果比较低的话,电脑会自动控制发动机的转速上升,这个是正常的,没有任何问题。
郑晓辉
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冷车启动怠速下降1000时不再降,二次启动后正常
出现这种情况,首先先看车子着时间长怠速下不,如果说长时间一直不下的话,首先是去修理厂,或者是4S店让维修人员用电脑帮你重新修整一下节气门。或者是清洗一下节气门。如果说都做了还不行的话,那这很有可能是节气门有问题了。
王凯
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行驶时踩刹车,车的怠速表升高一下,然后再降下来,自动挡。
清洗下节气门,不行检查下真空助力器。
彭德刚
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日产蓝鸟 新车800公里 怠速挂p挡踩刹车转数会上身一点就下来 但是发动机声音会变大一点 松开刹车就正常
根据你的描述,这个现象是正常现象。踩刹车的时候真空助力泵会工作,真空助力泵和这个进气支管连接着会导致发动机的这个稍微的进气量增大一点,然后发动机的转速就会稍微上升一点的。这个是正常现象,没有任何问题。这个是正常现象。因为冷车启动之后,发动机的温度比较低,发动机燃烧不好。而且冷车启动之后电脑会控制发动机高转速运转一会儿,然后就会感觉有这种声音比较大,而且有轻微的共振,这个没有问题的,现在的这个发动机都是这样。这个是正常的,这个就是一个无级变速箱的一个这个特点。
郑晓辉
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凉车不好启动,第一次点火成功后怠速一到二秒自动灭火,反复需要启动3-4次,怠速正常可就,但是不能踩油,踩油还灭火,但是怠速个2-4分钟这样,在踩油挂挡都不灭火了,也正常了,热车后一切正常。车一凉就不行
凉车不好启动,第一次点火成功后怠速一到二秒自动灭火,反复需要启动3-4次,怠速正常可就,但是不能踩油,踩油还灭火,但是怠速个2-4分钟这样,在踩油挂挡都不灭火了,也正常了,热车后一切正常。车一凉就不行【车型:宝马3系 2006款 320i典雅型】 措施:技术上建议更换低温冷启动的机油,也就是冬季油零W三零或零W四零。然后清洗进排气凸轮轴电磁阀,删除发动机调校值,并对车辆进行编程。
陈明杰
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像我们一键启动的车子,启动时,要踩着刹车按一键启动才能启动车子对吧?请问您车子P档上启动后要立刻松掉刹车吗??我习惯踩着刹车启动车子后继续踩着刹车10秒左右再松刹车,等怠速热车一下,,这样伤车伤变速箱吗?
车主反应像我们一键启动的车子,启动时,要踩着刹车按一键启动才能启动车子对吧?请问您车子P档上启动后要立刻松掉刹车吗??我习惯踩着刹车启动车子后继续踩着刹车10秒左右再松刹车,等怠速热车一下,,这样伤车伤变速箱吗?【车型:凯美瑞 2018款 2.5G 豪华版】初步诊断这个种踩刹车的操作不会伤车以及变速箱的,请放心使用
邱俊一
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2010年奇瑞风云2 一冷车启动怠速忽高忽低然后保持1500左右转速2-4分钟才回复正常,在怠速回复正常前排气气味刺鼻难闻。 二车辆行驶中换挡时发现怠速会一直升高最高能到3500转,档位滑行时感觉还在轻轻用力带动前行,不是正常滑行时感觉的后拉力慢下来。 清洗了节气门和换了怠速马达一周后会再次出现以上情况,请问是什么问题?谢谢
这个车型的怠速高,除了更换原装电机,不行的话就得去4s店重新刷新电脑程序。然后就是用仪器看节气门的开度怠速的时候是不是正常,如果不正常节气门体也必须一块换。那就是检查废气阀和碳罐电磁阀工作是不是正常,会引起怠速过高。启动不稳定这个店先测量一下情况压力看一下是不是积碳太多早上缸压不稳定,气门关闭不严,造成的冷车抖动。
冯瑞
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车有时候,新的一天打火,怠速很高,慢慢就降下来了。车走颠婆路的时候,有时候不是很颠婆的时候,应该是变速箱就像零件很松散晃的声音。它还有踩刹车,之后松开刹车,在加油门的时候,转速超2千转,油门不是很急,尤其2档升3档。我这个车怎么起步很慢啊,感觉,起步都跑不过一个手动挡的车。
你好,怠速高主要是清洗一下节气门体,然后再匹配一下。再检查一下火花塞和点火线圈是否有问题。冷车启动怠速不稳是正常的现象。
郭振启
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