我的小车打开机盖，用水刷发动机，是着车时刷的，可一会就灭车了。两天了也打不着了，急死我了，为什么呀

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你好，我的车在车库停了两个月，今天去打火打不着，用别的车接电接着了但是方向盘和挂档都是锁死的，仪表盘也不亮，雨刷自己刷也关不掉，右侧大灯和后灯也一直亮着，感觉车是发动机着了，但是车电脑还是熄火状态，请问这是什么问题？现在车开都开不走。 根据目前的状态有可能是脚步空间模块和JBE模块有问题导致的，详细的还需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。在做下一步的维修。

问题： 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】   调查： 1.     该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2.     该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3.     车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4.     气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油； 由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。   维修措施： 1.     将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2.     等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油   除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。

您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了【车型：黑金刚】

帕萨特1.8T热车放两个小时之后在一打车，打不着。放一晚上在一打车就打着了这是什么问题，换过高压泵也不行，发动机故障码1234缸失火，已经更换过高压油泵，故障没有解决，没有混合气的故障码，判断应该是喷油嘴问题！建议更换喷油嘴！

根据描述哈佛h5 2.0t 5月15号保养的加了4升机油，从6.7号一直没开，然后今天上高速跑了160公里发动机故障指示灯闪亮了一会就停了，快下高速时机油灯亮了下高速就熄灭了，然后走了2公里发现车没啥劲了，就突然熄火了我就靠边了，打开引擎盖检查发现没有机油了， 【车型：哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手动两驱尊贵型】据了解发动机无缸压导致无法启动所以需拆解进一步检查是否为气门封闭不严或活塞损坏导致

就在刚才，我用磁盘车辆做了一个测试，车辆在打开机盖子后连续的解锁，开锁车辆，仅在解锁的时候双闪会亮，锁车的时候双闪不亮，在开启，除了主驾驶车门以外，车辆锁车解锁与打开机舱盖的效果是完全一致的。车辆仅在解锁后连续闪亮两次双闪，其他时候均不闪亮。但车辆如果进入防盗系统，功能激活的时候，车辆会直接点亮双闪这个可以通过后视镜下面的应急红色提示灯来识别，会进入一个快速闪烁的过程，表示车辆进入防盗状态。