3年多8万公里，自己第一次换机油，拧下机油格后，旧机油只流出来一点点，，后来只能从机油尺那个孔里插管子用泵才把机油抽干净，这是什么问题请教各位大师
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韦超福

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-06 10:56:18

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放机油的时候要把加油口盖子拧掉

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拧了的

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机油弄出来脏吗稠吗是不是很长时间没有换了

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5000公里

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那有可能是上次换机油的时候放油螺丝打胶大多了没什么大碍的

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哦好的谢谢

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请问下各位大师，我的车2012款的迈锐宝，开了78000公里了，机油消耗过快，经常在更换机油后3000多公里后熄火十分钟抽取机油尺来看就只能在机油尺的头上才有点机油，冷车抽取就只有最后一格才有机油，这是在烧机油了还是其他什么问题？我去4S店检查后他们让我拆发动机，但是也不敢保证可以修理好，很心烦，请教，感谢

张维

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马自达2发动机1.3排量，目前里程5.5万公里。之前用的是国行版的全合成新日石黑桶5w30,跑了8千多公里换的，机油尺一直在2孔中间，没有少机油，这次换的是日版原装进口的全合成新日石铁通5w30，机油过第一个孔在4分之1的地方，还没有到中间位置，换了后主要是高速上跑，跑3千多公里时看了机油尺没有少，到了5.5千公里看了下，从4分之1掉到第一个孔了，估计落差高度有4mm左右，抓紧加了机油进去，到2孔中间位置，站车旁边看了发动机护板也没有油渍，车停那几天没有动，车底地面也没有机油滴下来的痕迹。开了3百公里高速，中间有休息半小时看了下机油尺，还是在中间，车停2天没有开，机油尺还是中间。请大家帮我分析看看哈，是啥问题导致机油变少的！谢谢！空了得去维修厂升起来看看底盘有没有油渍

赵亚伟

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你好。麻烦问个问题。我的是铃木维特拉，1.4T 自动豪华。铃木 K14C发动机。保养时，4S机油加多了。回家后才发现，就想自己处理一下。拿输液管从机油尺孔插进去，想抽出来点。搞了四五次，可能是由于输液管比较软，进到别的地方了，没有插到机油的位置，也就没有抽到机油。但是，每次拔出来的时候，都有点紧，不好拔。尤其最后一次，是使了蛮力才拔出来的。拔出来后，看到输液管上个别位置有貌似什么棱角或是什么边缘拉出来的细密裂纹。想请教下，机油尺孔内部附近是什么结构，也就是插进去的时候，可能插到过去缠绕到什么位置了？另外，这么用蛮力拔出来对发动机有什么损坏没有？谢谢。

唐绍锋

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我请教个问题，2014款自动低配宝来，2019年5月份换的嘉实多磁护，今天发现，机油尺都沾不上来了，到今天跑了最低2万公里。没用漏油的地方，防冻液没有改变，发现这个问题后，及时的保养了一下，换了冬季5～30w半合成机油，跑了 1200公里，四中跑了1000公里的长途，因为下雪3天多4天没有动车，我开车晚上观察了一下机油尺，在上面两个小格子的位置，新加完机油的时候，试的时候应该在第一个小格中间的位置，我还怕加多了，我昨晚11点左右停车的，我刚刚完事7:00去看一下机油尺，发现好像又降低了一个小格，这什么情况，是烧机油吗？

这个并不是烧机油的，正常的机油也是有消耗的，根据您的情况来看，也就是说换了跑了1000多公里的长途的，根据官方说法，正常来说1000公里的机油消耗只要在0.3升内，这个就是正常的消耗，并不算烧机油的，所以您这个只是低了小格，应该没有0.3升，所以并不算烧机油的，渗油是密封不好引起的，和火花塞没关系的。

王初安

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有维修90年代日产公爵王经验且有抬发动机大修发动机经验的老师傅看过来。90年代老日产公爵王，车况非常好，原版没事故没锈蚀，打算长久收藏和乡村代步使用。只可惜发动机烧机油非常严重，排气管乌烟瘴气，尾气呛人。我找了台跟我的车一模一样的不烧机油的好发动机，想把它换到我的车上，可是村里没有修理厂，想去城里修理厂换，但是车辆脱审，没法上路，只能乡下开，要是进城只能用拖车，来回一趟拖车费很贵很不划算，所以我想办法借吊发动机的工具，在自己院子里换，想把发动机从机舱里吊出来。发动机是v6的，前置后驱，我咨询修理厂，听师傅说，这种车必须把车升起来拆，最后用托架把发动机附带变速箱总成一起接下来，吊的话是吊不出来，还有的说，吊也可以，必须把传动轴拆下来，把变速箱后移，才能把发动机吊出来，我想不移变速箱，只把发动机向前移一下再吊出来可以吗？你有什么好的方法？

方法和建议都跟你说了，剩下的就看你自己了。

潘雪鹏

4.7

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你好师傅，我的车是08年途安1.8T自动挡，开了7万多公里，去年有一次去汽修店做保养，换了机油机滤，然后检查车时候看到燃油高压管旁边有点磨损，师傅建议换一根，后来找了一根管子说是大车上面的，外径很粗，但是师傅说内径一样，就换上了。换上了以后油耗不知道为什么从以前百公里8-10个油变成现在百公里16-18个油，不知道是不是因为这根管子的问题，用不用再去换根原装的！不懂啊，请大师指点一下，回答详细点，谢谢（附图）

换原厂油管

段岩

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你好，我的车是日产骏逸，13年的车，目前97000公里，想问一下需要做什么保养项目或者检查什么？之前只是更换机油机滤空滤，其他什么都没有做过。还有就是这个车有几个问题，1 发动机冷有时会有格乐格乐的异响。2 档把（手动）在加油或者减油的时候会有抖动。这个两个问题从新车开始时就是这样，去了几次4s店，都说没问题，明显是在忽悠，我是想问这是什么问题，如果没影响的话就这样了。还有第3个问题，最近车子怠速时，怠速表有一点点不稳，要很仔细看才能发现，而且从上次油耗来看高了，之前一直6.7，但是上次那箱油的油耗到8.5了。希望哪位大师能详细解答我的问题，多谢了！

周喆

5.0

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文章太长，麻烦师傅仔细逐个字阅读，谢了。收藏的绝版豪华车冬天换的发动机。这台新换的发动机之前搁地上搁了一年多了，里面一点机油也没有，全部空的非常干了。抬上车的时候，正赶上冬天气温零度左右。非常倒霉，维修工偏偏给我加了很粘稠的15w-40机油。又非常倒霉，首次着车因为废气管单向阀有问题漏气使混合气过稀没怠速，需要反复轰油门稳住。调试好之前一直大脚反复轰油门来维持运转。因为之前机油泵里空的一点机油也没有，非常倒霉师傅偏偏又给我加了粘度高的机油，正赶上冬天，这期间由于机油粘稠，上油阻力大，好像机油泵迟迟没有打上机油，一直听见非常大非常严重的气门异响声，那声音就像拖拉机一样吵，过了好久一阵子之后，严重的气门异响才消失，仿佛机油才打上来。这泵上机油之前好一阵子大脚来回轰油门，我担心会不会把汽缸和曲轴瓦片拉伤？不过后来发动机调试完美了，怠速稳了，试车一点问题没有。我总是担心泵上机油之前大脚轰油门会不会拉伤了一点？【车型：90年代日产公爵王VIP】

正常，不影响，放心使用车子

胡春雷

4.8

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2012年的Q5。10万公里，2.0t的发动机。保养后四五天差2.5升升机油。保养的时候是加的4.8升左右。然后就跑了20公里左右，行车电脑显示差机油，然后车主就自己又买了一瓶一升装的机油。，加了半升就好了，然后又跑了几十公里又提示加机油。然后他又加了半升就又好了。然后这几天就开了300来公里。然后又亮提示加机油了。然后就开来我们检查了，我们把机油放出来看了，非常的黑，像柴油车的一样，并且只有3升机油。他刚开始是加的嘉实多极护。5w40的机油。我们今天检查了没有漏油的痕迹。废气阀我们也把管子取了发动的废气也没有多少，涡轮增压也看了，没有机油的痕迹，只有一点废气的那种机油。尾部也看不到一点有蓝烟的情况。请问一下大师一般是什么情况。

这种情况明显为烧机油现象分为两个原因第一冷车启动烧机油车辆停放后机油由气门油封渗入缸筒内燃烧第二中高速工况下烧机油这种情况一般为涡轮增压冷却管路内密封圈老化导致机油渗入涡轮增压进入进气管路燃烧轻微的烧机油现象不会引起排气管冒蓝烟所以应重点按照这两点进行排查维修

王自立

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您好，我是一名广汽菲克自由光2.4领先版车主，车是2017年1月7号买的，到2017年2月20日车子跑到4494公里的时候仪表盘提示机油不足，灯亮了一下，我就停车检查，发现油尺上面没有机油了，打电话4s拖车去店里检查，他们说不能确定是不是发动机的问题，说是要跑到1.2万公里以后还是这样情况才能确定，才买的一个多月的车，本来准备5000公里去4s做首保的，结果出现这情况就顺便做了首保，让我每隔一两千公里去4检查做记录，现车出现这种情况请问我该怎么解决？换了机油是否能要求4s店换车？(机油只有图片红色那里一点点，说是1缸4缸没问题，2缸3缸有点烧机油)

王春辉

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