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轮胎的常见故障是轮胎的异常磨损。
1 胎肩或胎面中间磨损
现象：轮胎的胎肩和胎面出现了磨损。
故障原因
集中在胎肩上或胎面中间的磨损，主要是由于未能正确保持充气压力所致。如果轮胎充气压力过低，轮胎的中间便会凹入，将载荷转移到胎肩上，使胎肩磨损快于胎面中间。另一方面，如果充气压力过高，轮胎中间便会凸出，承受了较大的载荷，使轮胎中间磨损快于胎肩。
故障排除步骤
检查是否超载。
检查充气压力。如果充气过量或充气不足，应调整充气压力。
调换轮胎位置。
2 内侧或外侧磨损
现象：为轮胎的内侧或外侧磨损。
原因
在过高的车速下转弯会造成转弯磨损。转弯时轮胎滑动，便产生了斜形磨损。
悬架部件变形或间隙过大，会影响前轮定位，造成不正常的轮胎磨损。
如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是外倾角不正确。外倾角过大便造成了外侧胎面的过量磨损。反之，其内侧胎面磨损较快。
(3)故障排除步骤
是否高速转弯，如果是则要避免。
检查悬架部件。如松动则将其紧固；如变形和磨损，应修理或更换。
检查外倾角。如不正常，应校正。
调换轮胎位置。
3 前束和后束磨损(羽状磨损)
现象：车轮出现了前束和后束磨损。
故障原因
胎面的的羽状磨损，主要是由于前束调节不当所致，过量的前束，会迫使轮胎向外滑动，并使胎面的接触面在路面上朝内拖动，造成前束磨损。胎面呈明显的羽毛形。另一方面，过量的后束，会将轮胎向内拉动，并使胎面的接触面在路面上朝外拖动，造成后束磨损。
故障排除步骤：
检查前束和后束。如果前束过量或后束过量，应该加以调整。
调换轮胎位置。
4 前端和后端磨损
故障原因
前端和后端磨损是一种局部磨损，常常出现在具有横向花纹和区间花纹的轮胎上，胎面上的区间发生斜向磨损(与鞋跟的磨损方式相同)，最终变成锯齿状。
具有纵向折线花纹的胎面，磨损时会产生波状花纹。
非驱动轮的轮胎只受制动力的影响，而不受驱动力的影响，因此往往会有前后端形式的磨损，如反复使用和放开制动器，便会使轮胎每次发生短距离滑动而磨损，前后端磨损的形式便与这种磨损相似。
故障排除步骤
检查充气压力。如果充气不足，就将其充至规定值。
检查车轮轴承。如果磨损或松动，应更换或调整。
检查外倾角和前束。如果不正确，应加以调整。
检查轴颈或悬架部件。如果损坏，应修理或更换。
调换轮胎位置。
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