汽车加速抖动故障的原因有很多，主要包括半轴故障、发动机故障问题、进气系统故障和燃料系统故障。

半轴故障表现为行驶到一定速度范围再加速时，车头会有规律地跳动，松开油门后抖动消失或减小。发动机故障问题则需要充足的空气、充足的汽油和工作状态良好的点火系统，任何问题都会导致发动机抖动。进气系统故障表现为一般怠速时漏气、小堵塞都是正常的，但如果加速很快就会发现车抖动严重，加速无力，发动机的大灯也会相继亮起。而燃料系统故障的车在加速的时候，尤其是手动挡车型，踩离合换挡的时候，会发现车速立刻下降到相当低的速度，会有抖动发动机动力不足，很快熄火的感觉。

对于加速时车身抖动的解决方案，首先可以目测轮辋上的平衡铅块是否丢失，或者轮毂是否有明显变形。如果没有问题，那就需要使用专业的检测设备来检查转向拉杆、悬架、轮毂的轻微变形，因为用肉眼很难分辨。检查左右半轴是否弯曲，拆开检查左右内笼内壁是否有磨损和麻点，多为内笼损坏所致。现代汽车多为前置前驱，其内笼可伸缩，以适应车辆行驶时传动终端与驱动轮相对位置的变化。

拆卸检查后可以发现，内滚珠保持架内壁经常与滚针轴承外表皮接触的部分，也就是传递扭矩的部分(受力点)，已经产生了凹坑。当车辆快速加速时，发动机变速箱总成不得不做出轻微的侧翻动作，从而改变上述受力点的位置。由于半轴的轴向与内笼的轴向有一定的夹角，这个受力点在笼的转动过程中不断地沿轴向往复运动，这种变化产生的力不断地将车体推向左右两侧，即产生了上述的“颖壳”感。因此，如果内球笼或半轴损坏，需要及时更换。