你好在的。你现在再次确认把那个保险丝拔掉看看还有没有其他漏电。
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还是漏电测试吗
嗯是的
想看一下是不是变了。
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昨天出现过这个故障码
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这会是因为我把感应开关的插头拔除了
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才报这个故障的
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副驾驶门没有这个感应开关
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我现在做这个漏电测试吧
对，是的，你如果之前拔过那个开关插头的话，就会报故障码就会记录。
对，是的，把那个PEPS模块的保险拔掉看一下，是不是一会就正常了？
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现在这个样子都可以用遥控器解锁或者上锁
就是再次确定一下，验证一下。
这种状态不可以，你把电瓶线接到负极上面去，然后摁上锁摁三下上锁
你这样的话你按的话由于万用表已经串进去了，那么你在操作门锁执行上锁的时候电流很大会烧万用表。
就是你把那个负极的线跟负极的桩头用手摁上去，然后摁上锁，上锁完之后再分开，这个期间保持万用表是一直在里面串着的。
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现在已经三次上锁了
然后等待半个小时。或者是25分钟之后。看一下。会变成多少？那个保险已经拔掉了吧进行拔掉。
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现在保险已经拔了
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这是保险拔了，刚刚从0.27现在到0.19了
继续等待，就是说想再次核实一下，看看还有没有别的漏电，有没有转移。
也就是说他的时间最快就是半个小时会绝大多数的模块都会进行休眠。
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好的
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于老师，这会已经是0.00
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电流也没跳了
好的，那就说明的确还就是这一路上出的问题。
今天早上车辆还有没有电了？
你现在你这样。你把那个24号10安培的保险丝插上去。然后呢在仪表电机盒里面找到rf19号7.5安的保险丝，把那个保险丝再拔掉再试一下看看怎么样的结果。那个保险也是无钥匙进入模块的点火开关ign1a供电线。
就是正常的情况下大多数25分钟半个小时，如果说没有在0.05以下或者是在0.05的话，那就已经说明还是有问题的。
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好的
嗯
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现在把10A的保险插好了，电流又开始跳了
嗯，把里面的那个保险再拔掉一下，然后的话再确认一下，看这两路是哪一路。
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rf19号在驾驶室
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吗
另外里面的那个保险丝的话，在点火开关关闭的时候看一下有没有电源。
对仪表电机盒。
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好的
嗯
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rf19在钥匙关闭状态下是没有电源的
找到那个保险丝拔掉以后的话再接上万用表，然后的话再断开这个电瓶线再等个25分钟左右看一下。如果说依然是电流很大的话，那么我们这个时候就要检查它的线路了。就要确定它的线路是不是存在短路的现象了。
那个没有电源的话是正常的，就是你把保险丝都插上，你看一下会不会存在有串电的现象。然后呢，你把那个保险也拔掉验证一下。使这个模块的供电断开了。
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好的
这个模块呢，就这两个电源。就是为了确定到底是哪一路电源影响的。
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现在已经拔了，然后再测试一下吗
对再测试一下。
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好的
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现在在等20分钟吗
嗯
还有你现在车身里面已经无钥匙进入模块里面已经没有故障码了吧？
就是说除了你拔插头之后，拔了那个开关的时候会留下故障码，其他的话故障码不能有。
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已经清除了
只要里面没有再有故障码就没有事。
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没有其他故障，peos有一个历史故障是启动故障
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已经清除了
嗯
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于老师，还在漏电啊
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0.22
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0.21
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一直在跳
嗯，好的。那就跟这一路没有关系。
你这样拔掉你上到车里面拔掉无钥匙进入模块的插头。就是一个人在里面，一个人在外面。就是整车上锁完之后的话，把那个插头拔掉。然后外面再看一下还漏不漏电。
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现在，怎么查这个故障点呢
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好的
两个人一个人上上锁完之后，然后立刻拔掉这个无钥匙进入模块的插头，外面的话接好然后的话看万用表这个时候还漏不漏电？
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然后在等半小时吗
等个20分钟看一下，或者是最长也就半个小时就能确定。
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好的
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老师，这个模块拔了，电流一直是0.00
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不跳
你这样你们这边还有没有其他的车型同款的？然后把你之前的那个模块装到正常车辆上面，你测试一下。
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没有啊
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现在已经不接车了
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明天就放假了
好，你拔掉这个模块插头。然后的话测试插头的每条线到负极的电压是多少，然后报一下。是钥匙关闭的状态下。前面的保险丝都装上。
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都装好了
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负极随便搭个铁吗
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还是要在这个插头上找个负极
可以，必须是搭铁良好的地方。
然后最好是记录一下，因为那个插头上面是有针脚的。然后写到纸上面。然后1号电压多少，2号电压多少，然后每测一个写一下。
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好的
嗯，其中3号4号是网络通讯线。这两个线的电压的话，20号是是常电源红颜色的线。17号是红绿色点火开关电源。37号是搭铁线。然后呢，你对应好针脚插头之后，再对应一下我说的这几根线，看颜色能不能对上，能对上的话就按照这个顺序就是。
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17是红绿线
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20也是红绿线
20号应该是红色的。
你测量一下那个线的电压是不是12伏使用灯泡它灯泡能不能点亮那个就是那个保险丝过来的供电的那根线。
40号是跟白色的线。针脚号的话，这个插头上面两边写的有，然后你去对应就是1号电压多少其他号电压多少，你这样写的纸上面。就是我看一下这个线的电压有没有异常的，就是说有没有短路的。
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20好，我用万用表测量了是12.32
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好
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号
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40是白色
好的，你再接个灯泡再看一下灯泡亮不亮。是只要是有线是12伏电压的，你连接个灯泡看一下灯泡亮不亮？
嗯，你就把上面的线测量的电压然后去写到纸上面。
就比如说1号空脚，2号空脚。3号电压2.6伏。4号电压2.4伏。然后就就这样的顺序去写。
我好通过测量电压来判断一下线。
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20号，接灯泡是亮的
继续
你把我上面说的那些你写到纸上面。就是你每根线到这个负极的电压
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3号4号电压是0.01啊
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没有2.4v
嗯
因为你点火开关没有打开，打开的话就变成2.4 2.6了。
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哦哦哦
关闭之后的话，网络上面就慢慢的就没有电压休眠了。
其他的线路的电压插头上面电压继续。
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好的
嗯
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于老师，你看一下
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看起来线路应该没问题啊
好
37号你接个试灯试灯，另外一端接正极就是可以接到那个20号，你看一下灯泡亮不亮？
那根线是根地线，确认这根地线有没有存在问题。
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没问题
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20和37接灯泡，灯泡点亮
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没问题
找到这个仪表线束。 Q-005.插头
这个插头拔开。
看一下里面的插针插脚看一下有没有存在弯曲变形接触不牢的。
在主驾驶左脚的上面旁边
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好的
插头里面20根线排列。
那一块插头有很多，你就把打开之后只要是里面是20个排列的话就是对的，其他的都不是那个排列。
就是在这个插头里面的第13号就是那个长电源。
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是哪个呀
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没有20个排列的呀
有16的，有25的，有20的20根线插孔的那个就是。
