如果检查出来的还有故障码的话，看看是什么，是不是还是三缸缺火？如果还是的话，那建议你跑一下高速。就是低档位高转速拉一下。跑个20分钟半个小时。如果真的是多缸缺火或者是三缸失火。那么这种情况的话就是属于我们长时间低速行驶以及汽油品质差造成的气门口有轻微积碳。拉下高速就可以将这个大的气流将这些积碳给清除。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
您好，这个震动方面的话跟曲轴位置传感器是没有任何关系的，您现在的话可以跑一段时间，你看一下还亮不亮故障灯以及行驶的时候加速的过程中有没有出现顿挫车辆一冲一冲的看看有没有这种现象，以及看一下发动机故障灯有没有闪亮，以及发动机故障灯有没有亮。
像之前那个三缸失火那个会造成发动机震动，会造成发动机抖动。是否就是那个缸工作不好，4个缸就三个缸干活，那个缸处于干活状态不好那个时候会出现震动。
你现在就是确认冷车启动的时候，发动机有没有哆嗦就是抖动。或者是跑个几圈看看，拿电脑看一下还有没有故障码。那个故障码来说的话，跟这个曲轴位置传感器没关系。
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车子是过桥洞有水 过了一下午就显示故障码了 检测出来说 三缸物理性失火 当时就把故障码给消了 消过才告诉我
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也就是说 现在换了曲轴传感器 在用电脑检测一下 有没有这个故障码了
对，再检查一下看看还有没有故障码，只要系统不正常就会有故障码，哪怕是故障灯不亮它都会有故障码。
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如果检测出来还有故障码 具体要检查哪些东西 来消除这个问题
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总感觉4S店在忽悠我 随便换个东西了事
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去大一点的汽修店可以检查出来吗 平时上班比较忙 4S店有些远
可以的
就是到时候看一下里面有没有故障码，如果没有故障码的话就没有什么问题，因为这个监控是非常准的。很多我们开着都很正常，但是它里面就会报故障。
如果检查出来的还有故障码的话，看看是什么，是不是还是三缸缺火？如果还是的话，那建议你跑一下高速。就是低档位高转速拉一下。跑个20分钟半个小时。如果真的是多缸缺火或者是三缸失火。那么这种情况的话就是属于我们长时间低速行驶以及汽油品质差造成的气门口有轻微积碳。拉下高速就可以将这个大的气流将这些积碳给清除。
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哦 你说的这些 我下班去试一试 回来我在咨询你
嗯好的
