插头上有数字，你现在这个情况检查插头是不是有虚接或者针脚有松动导致这个情况，另外1号紫黑线到仪表的线路检查一下
你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
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更换了水温传感器
你好！检查一下水温传感器的线路是否断了或者有虚接
那一年的捷达
车辆铭牌发给我一下
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检查了没有问题
4线的水温传感器？
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是的
里面两组水温传感器
插头有没有5v
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现在启动困难，启动后会熄火，加不上油，进气管放炮
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有的
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蓝色线
水温传感器有故障会导致这个情况
搭铁测量了没有
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测了，两个搭铁线
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还有一个0.2v
插回去5v线电压多少
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插回去没有测
插回去测量一下
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应该是多少
应该有变化
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有没有12V的电
我问你5v电压插回去有没有变化
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插回去有变化
3号蓝色和4号棕色两根线到了发动机电脑板
1号白灰到了仪表，2号白棕搭铁
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4号应该是黑色吧
3号蓝色电压多少
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蓝色5V
1号灰色电压多少
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黑色搭铁，黑色和蓝色是双交线
1号灰色线电压多少
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有个紫黑色
紫黑电压多少了
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0.2
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还有个棕白色
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棕白色是搭铁
你先把4号黑色线接到车身搭铁，然后看下发动机里面的故障码能不能清掉
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试过了不行
4号黑色线人为接发动机壳体搭铁，看下发动机的故障码能不能清掉
？
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故障和启动车问题一样都在
故障码能不能清掉？
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可以清掉
解码仪发动机读取数据流通道01拍照发我看下
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温度显示也是正常的
那就是你这个故障码和车子不好启动没有关系了
水温正常，这个水温传感器过大信号故障码还报不报码了？
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缸压，油压，点火，曲轴位置传感器都正常
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报码
还报水温传感器过大信号的故障？
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嗯
解码仪读一下发动机01数据流拍照发我看下
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一等
3号蓝色确定测量的有5v电压，4号黑色搭铁线正常。水温传感器也没有问题，检查水温传感器插头，插头内部肯定存在虚接情况
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没有启动车
水温数据正常，发动机系统还报水温传感器过大信号？
你仪表的水温表没有反应的吧
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还是报故障
1号紫黑线电压多少
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五十度以上就有显示了
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0.2几
这根线电压不对
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应该是多少？
这根1号紫黑线到了仪表的8号白灰线
这根线5v或者12v两种
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这根线不对的话也是影响启动的吗
2号白棕是搭铁线
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可以单独供一下电吗？
不可以
这个是仪表出来的
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这样的话是仪表有问题？
你这个发动机的故障码清除了再读故障码，还报这个故障码吗
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是的
发动机的故障码清掉，多久报码
还是说清掉立马跳出来？
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挺久的，不是马上就报
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要连续启动一会
你把插头塞铜丝，水温传感器插头有问题
水温传感器插头处理了还这样检查发动机电脑板插头
另外检查1号的黑紫线到仪表的8号白灰线
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会不会是电脑板的问题
电脑板没这么容易坏的
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哦
蓝色线能测量到5v电压，说明电脑板输出信号正常
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水温传感器的插头是接线换过的
如果电脑板没有5v输出信号，需要检修发动机电脑板
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电脑板5V信号正常，那应该没有第一个故障才对吧
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你微信多少
水温传感器插头虚接了或者线断了就会报这个码
不能留联系方式
水温传感器的插头塞些铜丝，另外4号黑色线外接发动机外壳搭铁或者接到电瓶负极搭铁
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嗯，明天再试试。谢谢了。
不客气
这个5v扒掉测量的，插回去电压必须有变化，电脑板输出的5v电压插在水温传感器上面，电压不变化，电脑就会报信号过大，电压必须拉低有变化才可以
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嗯😊 对了，风扇会一直转
水温传感器插头虚接或者线断了，电脑板接受不到水温传感器反馈的信号，风扇就会常转
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嗯
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这个图看不出电压吧
对的就是这个电路图
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颜色就是按照这个接的线
嗯，插头上有数字，你现在这个情况检查插头是不是有虚接或者针脚有松动导致这个情况，另外1号紫黑线到仪表的线路检查一下
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这个线路不好查啊
怎么不好查
水温传感器的1号黑紫线到了仪表的8号白灰线
找到这根线直接飞线
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是查1号到仪表有没有电阻吗
测量线路通断就可以
或者直接飞根线
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哦
水温传感器插头塞些铜丝
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好的
嗯
