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神行者2
神行者2加速无力,油门响应慢,报故障码
神行者2加速无力,油门响应慢,报故障码
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尹棋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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针对你这个问题,首先要去排除油品是否正常,然后就是这个油水传感器,还有油压和增压压力这些方面入手去考虑排出
2021-05-30 10:06:57
你好,我是汽车大师金牌技师-刘俊明,很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢?做过哪些维修?
换过柴油滤芯
应该有一段时间了吧,客户说动力差
换柴油滤芯排空气了?
油门加不上去响应慢
排过了
如果有空气的话发不着车吧
之前仪表跳柴油里面有水
4s
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这个传感器是柴油滤芯底部那个吗
一共有3个故障码
这个是关键
其他都是连带的
4s
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那这个换柴油滤芯的时候,底下那个传感器是旧的
4s
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这个传感器怎么测量,
这个传感器是几根线
3个
仪表显示 性能受限
供电打铁信号。
报故障P006A—00
我在试车,这个传感器插头我拔掉了
现在就这一个故障
有没漏气
看不出来,
4s
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涡轮增压的那些管子都好的
我用清洗剂喷都没用,没反应
没动力了
只要有漏气路虎就会报性能受限
这样说的话,那肯定有地方漏气了
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支管压力传感器103kpa
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怠速103
熄火状态支管压力是100
那就不对了
我看下柴油车跟汽油车一样不
现在有没有其他故障码?
好
就这一个故障
4s
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稍等
107
怠速103
3000
能否增加到120kpa
只能踩到这么高了
没毛病
是的
2800上不去了
进气这一块没问题吗
4s
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4s
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它这个没有长期燃油修正数据
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就报这个故障,仪表显示性能受限
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后面这个是拔掉的数据
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哦
拔掉也可以发着
4s
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好
拔掉1千到2千转稍微好一点,在加速的话还是有点闷
4s
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空气流量传感器拔掉了,看啥数据
拔掉不动的呀
增压压力油压节气门
这是怠速状态数据
这一张是2200转的
看得出来吗
传感器拔掉多二个故障
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差了3000kpa
就换了一个滤芯
所以2000转有点闷
就是很闷
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2700转的数据
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怎么判断
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没看
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就这几个了
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这个故障删掉还是会出现的
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这个燃油含水传感器故障灯又亮了
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他这个不止一个故障
是没擦
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这个传感器在什么位置呀
说明柴油还是有问题的
我也不知道具体位置,应该在油管上面
那就应该是这个
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报这个故障
这个是燃油温度传感器
不是这个哦
你不是说有个3线的?
嗯
嗯,在柴油滤芯下面
拔掉了
但是还有故障
小贴士:该回复还有
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