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奔驰s350l报正时相关性故障
奔驰s350l报正时相关性故障
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袁智斌
4.9
/
已服务车主
4782
次
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
已告诉维修技师如何检测和大概的方向
2021-11-08 20:23:08
你好,我是汽车大师专家技师-袁智斌,很高兴为你解答。
?
?
传感器有没有换过
换过了
还是报
什么牌子的
带去加油门都没有抖动
排气位置传感器喔
说错
是进气
对。左右进气互道了
没用
还是这个故障
之前有没有这个码
能不能删除故障码
启动怠速都是没有问题的
能删除。 一打火就报
之前是进拍气都报。 456缺缸
二列的正时导轨碎了
钢换过。 现在缺缸没有。 正时没问题。就报二列进气问题
这种的话有两种可能性
怠速加速都没问题。就他妈报个进气故障
第一,凸轮轴 第二,传感器线路
线路没问题
那就是凸轮轴
一个打铁一个5付电压一个电瓶电压都正常的
嗯嗯,221很少线路问题
他这个凸轮轴不影响这个传感器吧
会的
他这个什么发动机
不是276发动机吗?
不是221发动机
这个是276发动机
221车型
哦
线路没问题
276发动机自然自吸嘛,3.0
我量过了
奔驰S350最新一代嘛
对的
检查凸轮轴把
不是
不用给我看名牌了
奔驰221新款的
11年的车
就是这款发动机嘛
对
嗯
3,5自习
嗯
头疼
现在一切正常。 就是报故障
检查凸轮轴就对了
他这个传感器信号不是那个信号盘来的吗
就是链轮后面的那个小盘子给的ma
嗯
信号盘没问题啊
你怎么知道呢
装的时候看了
不可能喔
他那个凸轮轴不是和信号盘死的吗
如果这都没问题的话,就是发动机电脑版喔
信号盘后面两个记号
那是激光笔
对正时的时候看那两个点对的
不是看点喔
对。 那两个不就是正说点吗?
唉
你说没问题,就没问题吧
你检查的
检测思路
出现这种故障码
第一时间怀疑正时
我就是看信号盘后面的两个点对的真时
之后再检查凸轮轴位置
正时
如果机械没问题
之后测量传感器故障
你说线路又没问题
那就是发动机电脑版
线路我真的量过了
凸轮轴位置传感器
三根线
供电搭铁信号
信号随着凸轮轴位置而改变
思路就这样
对。 一个打铁一个5付一个电瓶12付
但是你这个故障
百分之80是凸轮轴
对。 5付的插上2,4付
左右波动
嗯
这对比了其他没报故障的数字差不多
所以我才说线路传感器美股涨
嗯
他这个正时是看什么对de
看曲轴
53
凸轮轴正时点在哪里?
凸轮轴正时点
曲轴轮轮换过了。 看不到
曲轴点应该没问题
排气扇形朝上 进气顶尖朝上
正时问题应该出在凸轮轴上
说凸轮轴就是凸轮轴问题比较大
有图吗
下班了,明天了
嗯。如果曲轴有问题不应该只报二列了
嗯嗯
你只要确定凸轮轴到底有没有问题才能检查下一步
不然什么都是徒劳
嗯。 你哪有正时凸轮轴图片吗
我看一下
对比一下就知道了
下班了,明天了
哦
正时很简单的,都有专用工具
直接套上去
276没有吧
四个凸轮轴位置传感器一拆
276有吧
你对正时不用工具的?
嗯
手对的
启动正常。
276不用工具de
喔
276不用正时工具的
嗯
装上百分之80都是有故障
😀
不应该啊。 信号盘后面的激光点都对了
你是没有拆气门室盖换的把
杠头都抬下来了
链条导轨都换了
怎么可能没台气门盖
忘记了,你换链板
既然缸盖都拆了,那就有两种可能 正时还是没对好
他就是导轨碎了才修的
凸轮轴还是有问题
还是机械问题较大
正时应该没问题
你们对正时凸轮轴怎么对的
看那个点
你没有用专用工具对,就不要说没问题,更何况你是吧凸轮轴都拆了
我们不看点
直接转到曲轴位置
卡凸轮轴
百分百确定没问题
等下,我好像能找到图给你
饿。 看信号盘后面激光点不行吗
嗯嗯
看激光标没用,要看我一开始跟你说的这句话
排气扇形朝上 进气顶尖朝上
明天我吧边盖拆下来看
能加微信吗
解决了有红包
不好意思,平台规定不能添加微信喔,会封号的
你可以到时候咨询我就行了
哦
到时候你拆下来,拍个照给我看看
嗯嗯
现在你车在你旁边
现在不在
好吧
微信方便些
这个不方便
明天就从正时,凸轮轴检查
封号就更方便了
我估计信号盘移位可能性比较大
因为现在启动加速都没问题
这个故障不会引起加速的
嗯。
就是说正时没有对错
这款发动机正时有问题也不会引起加速不起的
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