您好,根据您车的故障分析,那肯定是发动机电脑版内部还是有其他的问题,我建议你直接把发动机电脑版和bcm车身电脑版直接拿出去检测一下。
你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
你好,15款的优6吗?
全车扫描一下有没有故障代码呢?
老师您好
你需要先测一下发动机电脑版的供电针脚电压是不是合适,如果是15款的优6的话你还需要测下bcm车身控制模块到发动机控制模块的can通讯针脚电压是不是合适以及喷油嘴的信号和点火线圈的信号针脚电压是不是合适的呢。
现在是喷油嘴 点火线圈都没电源 油泵继电器也缺个电源线 我给油泵继电器通过试灯搭电源线继电器工作 油泵工作 喷油嘴 点火线圈有电了
嗯,油泵的主电源就是通过油泵继电器输出的信号电压才是通过发动机电脑版内部给出来的。
发动机电脑版有两根电
一个长通电一根ACC
你找读下看看系统里面有没有故障代码吧,如果现在油泵主电源电压是合适的还是无法着车的话,那你需要测下发动机电脑版给出的信号电压是不是合适,还有就是车身控制模块过来的can通讯电压有没有问题。
我给油泵继电器搭上电也发不着
你找读下系统里面有没有故障代码吧?
车身控制模块装那个位置的
如果发动机电脑版的常电源和acc电源没有问题的话,那你就是需要测下喷油嘴的信号电压是不是合适。
车子铭牌给下
主驾驶左侧保险盒后面
你给下车子铭牌
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我发你的电脑版图是对的吗
稍等一下,我给你总结一下,你该测那些针脚。
首先测下BCM车身控制模块的1-27插头的A8号A9号针脚电压是不是合适,这两个是can针脚电压加起来是5付的不多也不少的。
还有测下发动机电脑版的c-40插头的E63号针脚E64号E65号E66号针脚电压是不是合适,这四个针脚是发动机电脑版给的喷油嘴5付的信号电压。
好的谢谢
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车身控制模块的高速can A22号和A23号针脚电压也测下。
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车身控制模块装驾驶室保险丝盒后面的吗
对
是的,就是这个
测下a8和a9号针脚a22号和a23号针脚,高速can低速can
哪一个插头上的
a插头
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我先测一下
好
车子电门打开了吗?
a22 23 第一张是钥匙关的时候电压 第二张图片是钥匙开的电压
后面的两张图片
0.39V电压是啊8 9 的
不对,
检测一下bcm车身电脑吧。
是一根线单独量电压吗 还是8 9 通过表量
一根量
万用表负极搭铁正极接插头,一个一个量。
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89加起来5V
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22 23 加起来也是5V
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那你测下发动机电脑版的c-40插头的E63号针脚E64号E65号E66号针脚电压是不是合适,这四个针脚是发动机电脑版给的喷油嘴5付的信号电压。
5V偏多一点点
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别人没修好拖过来的 发动机电脑版已经维修过
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电脑版喷油嘴3.几V
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8 9 加起来5.05
不会大于5付的
高速加起来5.03
检测一下bcm车身控制模块
这样看来车身模块坏了吗
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喷油嘴试灯不亮的
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包括点火线圈也没有电源试灯亮的
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都不亮的
油泵继电器也缺一根电源
喷油嘴跟点火线圈 油泵继电器那根电源都没电 我通过试灯一段夹电瓶正极一段给油泵继电器那根线搭上 喷油嘴点火线圈都有电了
油泵继电器的电源是从主继电器控制出来的。
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油泵继电器拔掉有一根长痛电的 一根大铁的 一根到油泵的 还有一根无电
我给那个无电的脚搭上电继电器工作油泵工作
主继电器在什么位置
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机舱保险盒里
喷油嘴量电脑版出来的四根线是钥匙打开量的 没启动发动机
你不是说试灯不亮的吗?
油泵12付的电源电压有了是不是还是不能着车呢?
还是不能着车 我是通过试灯去给的电源 会不会电压不够
不会的
主继电器给个搭铁信号喷油嘴就试灯亮了
但还是发不着
只要有12付的电源电压
那肯定是发动机电脑版内部还是有其他的问题,我建议你直接把发动机电脑版和bcm车身电脑版直接拿出去检测一下。
好的 谢谢
客气了,后期有啥问题随时沟通交流,可以关注我一下。
杭州我问了 两个电脑版说无法检测
主继电器信号线是哪里过来的
也是发动机电脑版
几号脚
我看看中途有断的没
直接测线路的通断
你先测,我有点活,随后回复你。