排查一下油门踏板供电搭铁有无问题，测量一下信号线有无问题，然后排查一下电脑单油门踏板之间线路有无问题。端对端测量一下线路阻值，是不是小于10然后检查一下电脑插头有无接触不好。
你好，我是汽车大师专家技师-曹金牛，很高兴为你解答。
油门踏板有问题。
p2138
早上换了一个可以了数据都正常跑了一圈回来也正常等我停了2个小时叫客户来拿车又出现谢问题
现在故障码删了不踩油门都正常一踩就不正常了
油门踏板换了新的是吗，
还是哪个故障码是吗。
线路有无问题呢。
换新的编号也一样
一般都踏板的问题
问题我早上换进去了时候故障没了读节气门油门踏板数据流都正常，我还去路上跑了一圈回来都正常
放在哪里可以来提车我一启动加油门故障又跳出来了
是不是线路有问题呢，接触不好
现在车不启动打开电门，油门踩一下车子就报故障
线路我拔下来看了没问题
6条线4条打铁2条4V
说明发动机模块检测到发动机有问题。就会限制扭矩
不对的，
两个供电，两个搭铁，两个信号线。
四个搭铁说明电脑有问题了。
4s
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不是搭铁。有两个信号
油门踏板针脚3和6信号线。用电脑读取数据流显示那个数据
这三个插头那个是油门踏板用的
x1针脚
我想量下他的电阻多少
上面有标注。
线路端对端的阻值
这个插头吧
这个线路没错吧
是的，
对的
排查一下线路。
线路没问题的的话这个模块会出问题吗
会的，
油门踏板没有问题，线路没有问题。
问题我早上换个新了好好了
没换之前怎么弄都不行
是不是踏板换的不对，吧电脑烧了。
换回原来？然后排查一下线路。
现在新的和旧的踏板装进去都一样的问题
我看过了编号一样
测量一下线路端对端阻值是不是小于10
我全部检测的一遍7
怎么样。有问题吗，
线路没问题
插上踏板。有信号吗
有
有变化吗。
不插踏板对量也美什么问题
搭铁线不接虚吧。
这个我前面试的怎么没反应
现在都好了吗，
现在弄了下车子越来越不行了
有可能发动机电脑版有问题的。
发动机表针乱跳，水温表针泽上下摆动
多出来这个故障
发动机模块失去通讯。
我刚回家了不知道是不是插头没插好，或者插歪了
那个电脑插头从新安装一下试试，
我就好奇怪我早上新的装进去就好了什么都正常，现在不管新的还是旧的装上一加油门就跳故障
要是电脑板坏了我早上刚装的时候应该也是不行的
要不这个故障听奇怪。
条出故障就1和2不同意
成两倍的关系
会不会这个新的踏板也出现问题了
新的踏板和原车一样吗。
踏板有没单独测试的办法
故障一模一样
可以测量一下踏板阻值，不同针脚之间阻值，然后对比。
我刚装进去德时候故障我清了就没了还速跑了一圈回来在检测也没问题，后来我停哪里2/3和小时客户来拿别再试就和旧的踏板故障一样了
恩明天试下看看
明天测试一下试试。
问你和问题我有部东风风行4G63的发动机汽油油压我检测了是1.5为什么换了个汽油泵还是1.5
放在汽油滤芯后面检测2.7放在汽油滤芯前面检测1.5
油压吗。
汽油滤芯有问题，是不是堵塞。
是的，我昨天也是问汽车大师了他说我汽油压力部行
或者滤芯是不是带压力直的。
问题我今天拿了3个都放上去都会漏
然后压力在2.5左右就可以的。
换个原厂试试
是啊在燃油滤芯后检查2.7加油门还会到3那样
说明燃油也可以调节没有问题。
放在燃油滤芯片端台速1.5加油门退到1斤
燃油调节和那个油轨一体的。靠发动机真空度调节的。
喷油嘴那个压力阀应该不会出现问题吧
汽油滤芯旧的我有给他洗过
车子跑不动油门急加很闷，点火提钱角_40正时我对过没跑偏
压力阀是和油轨一体的。可以夹住回油管子，然后测试一下压力。
火花塞燃烧怎么样。
三元催化器没有堵塞吧。
我是这样想的把那个滤芯直接了对接管看看是不是压力就上去了车子正常不
黑了
三元没堵我用压力也检查过不到0.001
可以的。跨接过滤芯。然后试试如果还是一样说明没有不是油路的问题。
背压挺小
车辆经常市区用车吗。
积碳多吗。
火花塞他车上泽时新的管没多久，我新的也给他试过一样的，
这就不知道了，二手车行的放我哪里修
没有故障码。
没故障
检查一下活性碳罐有无堵塞。
车子台速很正常
缸压怎么样。
就是点火提前角负的40°
清洗一下积碳。然后出去啦啦。
点火提前角。正时对不对。
这没检查
水温传感器信号是不是正常。
我最早也是怀疑他正时不对，我给他拆了一遍没错，我还以为他偏心轴那个内✓好，给他重新对了下次一样的
不是正时的问题，
这车水温传感器我有给他换过
第一次来是风扇不会转，
嗯嗯。
数据流有什么异常的没有呢。
我给他换了个水温传感器他就好了
嗯嗯。
之前是正常的现在没看过数据
可以看看。
恩明天看看
太晚了不聊了，谢谢你
不用客气，明天再检查一下。
