如果水箱内部堵的话，就是说那种清洗搞不了的！刚才给您查了一个案例，然后您这个柴油车得话，如果说那个喷油嘴嘴的雾化程度不好的话，也可能导致这个高温，您清洗一下试一下。
你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
你是说急加速水温高，正常开没事对吧？
十八万公里急加速水温就上来了
正常开没事
水箱换过节温器也换过水导人也换过
泵
然后测个实际的水温了吗？
高了就水满出来
就少水了
摸一下上下水管有没有温差啊？把节温器拆掉试一下。
实际就高了
节温器新的
我知道节温器是新的，然后您把这个节温器拆掉试一下。
你读一下那个节温器的开启程度。
开启正常的
大修过磨了两个钢
让我摸一上下水管，有没有温差呀？
你自己摸一下。
您是车主还是修理师傅呀？
正常怠速和开都正常的
急加速才不正常
修车的
您这空气排净了吗？
肯定的正常开个几百上千公里也没事急加速就不行
你要不然看一下车身搭铁线，有没有接虚的情况？这种情况是水温虚高。
是真高水多满出来了
水温高的时候风扇运转吗？
那你摸一下上下水管有没有温差呢？
有水排出来的话，第一是有空气，再其次可能就是缸垫。
要不然用设备抽真空加防冻液试一下。
巳经换过两次缸垫了
水温高的时候那个水管有没有温差呀？
那有没有抽真空的设备？
差不多的
试过的
用设备抽真空加注也不行吗？
那尝试清洗水箱了吗？
去洗了没堵
水泵看了吗？
也换新的了
水温高的时候这个风扇高速转吗？
高速转的
然后您缸垫用的什么材质的？
原厂的
柴油发动机配件副厂没法用的
缸盖的平整度没有问题吧？
没问题的加工那里量过了
确实很抱歉，由于网络原因以及系统原因刚回复您的问题，我看到您这个问题了，就是一直发不过去额，给您的问答体验造成困扰，耽误您的咨询时间，我深深的感到愧疚！
你把节温器拆掉，试了吗？
你摸一下那个水箱表面温度一致吗？
如果水箱内部堵的话，就是说那种清洗搞不了的！刚才给您查了一个案例，然后您这个柴油车得话，如果说那个喷油嘴嘴的雾化程度不好的话，也可能导致这个高温，您清洗一下试一下。
好
好的，谢谢
汽车大师本着以解决客户问题的这个态度来为车主负责的，然后以专业的角度给您分析问题，会有一个实质性的这个解决方法的，您可以关注我，有问题一对一咨询我就可以的，期待您得打赏，谢谢
