您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
发下车辆铭牌和故障码照片
P0016,驾驶员侧进气凸轮轴相位不正确
图片我没有,车已经被车主开走了
06年锐志2.5
我不明白一件事儿,如果是我正时没对好,为什么左右进气凸轮轴传感器对调就好了不报码
如果是驾驶员侧凸轮轴传感器有问题,为什么从另一台锐志拆下来的驾驶员侧传感器装上还是报码
对调以后开起来一点问题没有,动力很好,而且启动顺畅不抖动
大修内容,换了曲轴,大修包,正时链条,镗缸
如果说起曲轴信号盘的问题,那不会只报一个驾驶员侧进气凸轮轴故障码,应该是左右进气排气一起报故障
客户着急用车,所以现在我给客户左右进气凸轮轴位置传感器对调先用着,也不报码,车开起没有任何异常,但是客户肯定不会同意,毕竟问题还是存在
VvT轮也没问题,压力很足
我查了原厂维修资料,p0016就是正时有问题,但是正时没问题,我对了好几次了
而且,正时有问题的话,也什么左右两侧的传感器对调就不报故障了
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VVT轮吗?
我用扳手拧动凸轮轴,轴和vvt轮能卡的住,没有泄压
冷车打火还是暴力驾驶VvT轮也没有异响
你那个主动测试怎么做,431能做么
我觉得大概率轮子没问题
我现在就是比较纳闷儿,左右传感器对调为什么就不报故障码
我用游标卡尺量了,传感器头高度宽度尺寸一模一样
只是因为躲避进气管问题,一个是弯插头,一个是直插头
正常来讲这两个传感器应该是测量范围一样的
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你是怀疑vvt轮卡滞导致相位不正确?
是不是主动测试中,加大主动执行数值,抖动越厉害?
反之抖动变化不大就是vvt轮卡滞,不调节
是的