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12年日产阳光一键启动,按一键启动仪表点不亮,一键启动开关灯也不亮。车有电
12年日产阳光一键启动,按一键启动仪表点不亮,一键启动开关灯也不亮。车有电
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龚健民
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前短接继电器后它依然不能正常的上电,这个就直接说明。它的车身模块可能已经有故障。出现问题的。
2021-03-15 10:45:08
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
玻璃升降这些能用吗
才出现的
仪表不通电升降器也不能用
全车不上电
方向能解锁吗?
大灯亮
方向锁也没反应
是不是解不了锁
现在方向锁是解锁状态
那就是锁不住了,对吧
对,没反应
就这三个系统能进去
这是智能分配模块报的故障
没有报can总线故障
没有,现在就这3个模块通讯
方向锁线路图有吗,我看看有没有电
有
方向锁8线都是什么线,能帮忙看下吗
方向锁7线
5-6搭铁,1供电,其他都是到cpu的
这7线哪个位置是一号针脚
上面写的有数字吧。
黄色1号
黄色没电,白色有电,打铁两个正常
说明ipdm没有操作电磁阀继电器工作
你可以短接一下试试
短接几号到几号
IPDM是智能分配盒吗
是的
ipdm几号针脚短接
这个继电器可以单独看到吧
转向锁继电器,不是在ipdm里面的,是控制的
在哪个位置
有个单独继电器保险盒呢?
你找到了,看一下工不工作
继电器都短接了,没反应
短接你去测一下1号有电了没
黄色线吗
对
短接后1号针脚黄色线有电
还是全车不上电吗
还是仪表不亮
你现在测仪表的供电线
现在仪表继电器都不工作
短接仪表继电器仪表可以点亮
亮了。可以进系统读一下看看故障码变没变
仪表的继电器供电是有BCM出的电
这是仪表报的
你先测量obd插头6-14分别对地电压
这是14号
这是4号
6和14
你看错了
这是6号
再测一下两者之间的电阻
两线之间导通
导通?
挨个拔模块,这是短路了
4s
点击前往小程序查看回复
这个不正常吧
数字一直变化
拔掉方向锁电阻值62
方向锁坏了
拔掉,是对的
4s
点击前往小程序查看回复
这个阻值必须60,,否则就是模块,线束问题
4s
点击前往小程序查看回复
左右
左
左右一样
60左右
这是对的
现在电阻值61在插拔方向锁插头电阻值不变
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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4s
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对,
4s
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现在是不是怀疑BCM出的问题
是的
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