如果经过检查的结果就是说在电脑板根部的话，那个电源的话就持续几秒钟就没有了，那这种情况就属于我们的发动机电脑版自身问题。这种情况的话，拿到外面修电脑版的跟他描述一下情况，他会对里面的一些芯片做更换。只要里面没有明显损坏进水。一般情况下是可以修的。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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08年别克凯越1.8自动
短接也无法启动，你短接的什么启动机继电器吗？还是直接短接的起动机。
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继电器
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起动机换的新的
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发动机没有故障码
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点火开关到电脑版电脑版到继电器的线路检查了没事
你启动的时候，仪表上面的档位信号是否显示空档或者是P档？
这个是它启动的电路图。
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显示p挡
好的显示档位显示正确的话。点火开关在启动档位ST保持的时候。看一下我们的这个驻车空挡继电器的30。和86有没有电源？
85有没有搭铁？
87是到我们启动机信号线的电源。
直接向87号提供电源，12伏看起动机转不转？
如果直接短接通过87号直接短接12伏电源启动机都不转。那就检查通过继电器出去的87号到启动机的这根线，看在哪个地方断了。或者是在哪个地方接触不好。
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起动机继电器线路正常没事
不正常。正常的话启动机就转了。
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有时候打钥匙起动机转一下接着就停
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就转一下
停的时候你要确认一下，这个继电器是缺少了供电，还是缺少了搭铁，还是继电器内部触点烧蚀。还是启动机的输出线路到启动机这端线路出问题。你要查要确认的就这些地方。
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转两秒钟吧
当然基础的你电瓶电压一定要充足，电瓶电压要够。起动机上面连接的电源线，搭铁线要正常。
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信号
启动的时候不受电脑控制，直接就是点火开关，将启动档位的时候ST电源到我们的继电器继电器将电源到我们的启动机直接控制。
这种情况很大可能程度就是我们的点火开关坏了。
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点火开关启动线到电脑板了
你这样直接拉一根线接到起动机上面的信号线，然后直接拉到我们点火开关插头的3号线上面。
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然后
中间不经过继电器验证一下。
如果同样还出现更换点火启动开关。
跟电脑版没有关系。
上面是它的电路图。
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都试过了
什么结果？
是转一下就停吗？
只要电瓶有电，线路没有问题，起动机他会一直转下去。别说两秒钟20秒都没问题。
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短接不通过继电器起动机转不着车
启动机转不着车，检查是不喷油还是不点火？
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现在就是转两秒就停回钥匙再拧启动机就转一下就停
转一下就停，说明继电器不工作了。不工作说明没点火开关启动电源了或者是没有搭铁了。或者是继电器内部线圈烧蚀了输出线路到启动机线路出问题。
验证一下判断看是哪个环节出问题了。
还有运转的时候，你看你的电瓶电压是几伏？
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继电器不工作是信号没了我用试灯试的
是没搭铁了还是没供电了？
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继电器正触发的
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电脑版出来的那根启动信号线
上面发的是他这款车型的电路图。
继电器的正极是点火开关供给。
85负极直接搭铁中间经过了我们的档位开关。
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点火开关直接到起动机？
经过继电器直接到启动机。
继电器是空挡继电器。也相当于启动机继电器。
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这车带遥控启动的
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点火开关启动线我顺线找的到了电脑版然后又一根蓝色线到了启动继电器
那你这是高配的，高配的话看这张图。
高配的话你这个你就要注意了，我们的这个电瓶电压启动的时候是多少伏，这个就很重要了。
高配的就由电脑所管控了
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启动电压没问题链接着发电机
电脑版是博世的还是德尔福的？
高配的有电脑版进行监控启动时间。
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稍等
嗯
不同的电脑版控制上面不一样。
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应该是德尔福
Mt80还是M7？
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MT80
好，那就是德尔福的。好，你现在就是确认一下我们电脑版的点火开关的这个电源线启动电源线。就是点火开关的3号到我们发动机电脑C24。在ST档位的时候出现故障的时候，这根线上面是否一直有12伏的长电然后同时连接功率灯泡去验证。确认点火开关的启动ST档位电源线电脑版是一直收到的。
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稍等老师
嗯
测试电源的时候不要使用LED的灯泡，使用那种功率灯泡，至少要3~5瓦的那种灯泡。或者是那种转向灯泡，刹车灯泡都行。
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好的
灯泡接上去的时候同时接上万用表。这样的时候有负载的时候，就知道这个电是虚电还是实电
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12伏电
就是灯泡亮的时候电压要有一直12伏电就说启动机已经不转的时候。
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钥匙启动位置一直12伏电
那个空档继电器的30号，看一下是不是一直有12伏电源。
有没有12伏电源的时候，你表接上的同时灯泡要接上，灯泡要亮。
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对12伏电
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老师控制起动时间的那根线是不是继电器86号线
好确认85号线是否一直有接地。
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电脑板出来的？
对，86号线就是发动机电脑对继电器的控制电源线。
87号是到了我们的起动机的线上面了。
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继电器接地有
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现在就是那根控制电源线接试灯就亮一下
好就亮一下，不对。就亮一下更换发动机电脑。因为这个是电脑控制的，只要点火开关的输入电源没有切断，它就不能切断。它切断就是说我们控制的时间已经长了，有个启动保护这个时候发动机电脑才会停止我们的继电器的供电控制以及我们的档位没有处于空档的时候它才会进行停止。
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短接不着火也和这个有关系吗？
好这种情况的话。可以锁定就是电脑板损坏。但是呢，你要确定电脑版插头根部C70号根部的地方是否电源也是一瞬间。如果老跟那个地方也是一瞬间电源就没有了。且那根线没有出现对地短路情况。这种情况更换发动机电脑。而且100%。就是这根线是到了我们继电器的86号由发动机电脑提供的电源控制。
短接跟这个有关系，短接你是非法控制，没有经过电脑版控制。没有经过电脑版的控制的话是不允许启动的。
短接只是强制让起动机运转。但是发动机电脑它控制上面是不正常工作的。
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老师有没有电脑板针脚图
稍等找一下。
这个图的话，手机上面现在没有找不到，只能找到白天电脑上面了。其实没必要，你用万用表去测量一下那根线到电脑班插头哪根线，其实一量就可以量出来
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电脑板这个问题可以维修吗老师
嗯，可以到外面修电脑版的问一下，一般情况下都是可以修的，只要里面没有严重进水严重损坏。
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好的谢谢老师
不客气，就是电脑版控制继电器的那根电源线，你找到你在那个根部的话接个试灯灯接上万用表，你看电脑版老根输出的时候那个电源够不够，如果那个电源一直有，那你就检查输出的线到继电器这一段看在哪个地方出现了问题。
就是电脑版控制继电器的86那根电源线，你找到你在那个根部的话接个试灯灯接上万用表，你看电脑版老根输出的时候那个电源够不够，如果那个电源一直有，那你就检查输出的线到继电器86这一段看在哪个地方出现了问题。
如果经过检查的结果就是说在电脑板根部的话，那个电源的话就持续几秒钟就没有了，那这种情况就属于我们的发动机电脑版自身问题。这种情况的话，拿到外面修电脑版的跟他描述一下情况，他会对里面的一些芯片做更换。只要里面没有明显损坏进水。一般情况下是可以修的。
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好的👌
嗯好的
