你好，根据故障现象描述，查询资料，分析故障可能原因为1-燃油系统存在空气导致，建议对低压和高压系统进行排气工作，直到燃油系统内无空气气泡形成 2-燃油高压油泵内部故障，通过数据流读取，确定燃油压力很低，导致油嘴无法正常工作，排除燃油空气后，建议更换燃油高压油泵
你好，我是汽车大师专家技师-张锁红，很高兴为你解答。
你好，车辆具体什么故障现象？
现在打不着车
看着回油管就不出油打火的时候
就那个绿插头哪里
最初是什么故障原因？更换的高压泵
没有换就换了柴油泵
最初不好打火
排了半天气还是不行
你是说换的是油箱的里面的低压油泵
嗯嗯
还有柴滤
换之前是什么问题
你用抽油车的吸管，吸柴油滤芯的回油管，直到没有空气为止
抽了半天
一直抽
就没看见有出油的痕迹
而且打火的时候回油管就没见油出来
回油管抽一会，没有空气，电脑读取一下数据流，看看高压油轨压力是多少
我把滤芯里边打满油都不行
点火可以测它的压力吗
在吗
在
这是不是高压泵坏了呀
怀疑
在吗
抽了可有一会了
在
他这个是前几天在别的修理厂住了然后换了柴油滤芯以后打不着车一直打后来对了对正时
然后着了俩小时 第二天一打火着几秒钟就熄火了
拖过来我看了看怕是柴滤没排好空气就一直排空气
然后还没好 偶尔就打着了但是就能着几秒钟
电脑也没故障码
可郁闷柴油咱弄的少现在连个出发点都没有
数据流读取燃油高压压力是多少
多少公里了，正时皮带，曲轴皮带轮和正时检查过没有
10万
油轨压力最低150bar才可以启动
你看一下
油压压力数据没变化
在吗
油轨压力太低了，空滤数据太大
油轨压力最低150bar才可以启动
确定燃油没有空气，压力一直低话，只能换高压油泵了
你说空气流量数据是吧
这个是哪个影响的
空气一直抽一直抽
也没见好
空流数据不对
空流数据大你的意思是
主要是油轨压力低
这还怎么排气
哎
透明进油管没有空气，启动时油轨螺丝没有空气就可以了
里边看着有气泡了
但是抽出来都快两升柴油了
还是没见好
还有什么办法可以排它
油管我也排气了
在吗
哪里里面有气泡
油嘴排气，是启动马达时排气
在吗
那也排过了呀
排的时候有气泡没
有了
我就是一直用抽油机抽它
可是看见管子里一直有气泡
从喷油嘴也排了也是有气泡
这拍的人都郁闷了 出来3升柴油了还是不行
四个油嘴都有空气吗？
嗯的
低压油泵工作吗？
空气从哪里来的，油路有泄露吗？
回油管抽一会，启动发动机排气
一直有空气，肯定不对，检查一下是不是柴油冻住了，吸到空气了
哎
低压泵工作
没问题 柴油也没冻住
我昨天专门抬油箱检查了
那你说的油管空气从哪里来的
启动发动机后，透明油管有进油吗？里面有空气没
有了 有空气
进油管里有空气
有空气压力肯定低，逐步排查空气来源吧
低压油泵供电，拆开柴滤的进油管，拿容器接住，看看油管出油里面有空气没
又是一个不懂得这个车的油泵是怎么工作的大哥
它这个低压油泵就能抽一个副油箱的油 其他功能没有
这是柴油柴油大哥
油管他就不出油
昨天都看了油管都不出油
我知道
那低压油泵怎么会有空气
它就不出油哪里的空气可来
我修这车不下100个
我告诉你的，你不听，还说我不懂
哎 一听这个低压油泵就可生气
昨天就有一个他不懂就跟我说柴油泵回坏了我就把油箱抬了
不懂要谦虚
检查 最后看出来是低压油泵就不是起泵油封作用的
低压油泵是虹吸原理
哎 现在这个空气我也可郁闷排了这么长时间了
我告诉你方法了，你要觉得我不专业，可以不听
我懂了是不是它不是起泵油作用的二十起的抽油的作用
我昨天用电瓶试了进油管他启动就不出油
就是油箱的那个油泵他就不往柴滤里边出油
说实话我可郁闷它是靠什么给喷油嘴喷油封
在吗
进油管里面有空气，需要先排除滤芯前面油管和油箱是否进空气问题，这是我的建议，考虑是否参考
