你好，我是汽车大师金牌技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
请您描述一下车辆出现问题的时间；
在什么环境（条件）下出现的；
您操作了什么，或者为此问题维修过什么；
描述完之后，我会尽快给您回复。
就是有这两个故障码
你的这两个故障码是凸轮轴正前方的电磁阀出现问题了，你把它对调一下，看一下故障会不会转移
如果故障转移了，就是托轮轴前面的那个电磁阀出现问题了，如果没有转移，那有可能是托轮轴调节器出现的问题
对调了没反应
就报一列
线路也量了
如果对掉了还是这种情况的话，先查看一下发动机的证实，看一下证实好着没有，如果证实没有啥问题，那就是调节器出现问题了
电脑驱动也换了
你的这个问题无非现在凸显出来两个点，第一个就是电脑的驱动，驱动模块有问题，另外一个就是同仁州调节器有问题，就这两个如果说你把发动机电脑确定没有任何问题的情况下，就只剩下调节器出问题
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今天打字不要发语音，我这边听不了语音，不好意思
正时没问题305度圆形码都在凸轮轴位子传感器中间
电脑驱动也换的全新的
促动器一二列互掉的还是报一节
电压是二号脚12伏一号角3.多
对，这个是由发动机电脑直接来控制的
我知道现在问题是都弄了没好使
捡重点说
不要喊，我正在给你分析着呢
你能听见我喊？
是这样的，你现在把发动机的驱动这一块已经换了，能确定发动机电脑没啥问题了，然后检查的从发动机电脑到电磁阀的线路没啥问题，电磁阀你已经左右对调了，故障一致依旧还有，那你就把上面的罩盖拆开，检查一下凸轮轴外观上有没有磨损，磨损量大不大，如果磨损量不大，那这个就是凸轮轴调节器出问题了，换凸轮轴轮轴调节器吧
凸轮轴轮换过了
你把头轮轴换过了，你把你画的新旧件拍张照片我看一下，然后把库伦轴的照片也发我一下，我再帮你再看一下
我换的轮
这个车几个月前换的链轮
对，如果说你之前换了这个链轮就要看一下，当时换了之后没有故障，过了一段时间又出现这个故障的，那是不是这个电能的质量存在一些问题？
你把这个车这一块的宏观照片发我一张我看一下
说的啥？
这个轮用板子盘中间螺丝齿不动信号盘有量对么
你问我的意思是信号牌和里面的调节器会有相对的移动，是这个意思吗？
对
有相对移动的范围，但是不是很大，不是很明显，少量的移动是允许的
找到病了
是插头里有油联电
那还是检查不仔细啊，里头的线路你之前说是没问题唉，现在检查好找到问题了就好，恭喜你
