初步判断,这车没听问题,就是心理作用,如果实在不放心,那就去检查一下减震器,看看是不是用了副厂配件
你好,我是汽车大师金牌技师-邱勇,很高兴为你解答。
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你好,请问你是车主还是修理工
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你是行驶时,走颠簸路面,车辆晃动吗
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新车去紧过底盘螺丝吗
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底盘全部螺丝紧一下,你这个没有什么大问题,这车底盘很稳的
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新车千万别去换件,你心里作用我怀疑
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19款就换了后桥?
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被追尾过?
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这个定位看着问题不大
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这个不是钢性问题,你这车没有什么大问题,因为这车本来就是这样,你新车肯定也是这种状态,因为法系车底盘,高速比较稳,所以他的支撑悬架都调校的偏硬一点
你就是心里作用
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单凭驾驶上面来,软硬是感觉不出来的,我试车,试过过里面上百分之90的车型,你这车,听你描述,没有什么大问题,看四轮数据也没有问题,方心开,就是心理作用,你别去想他,他绝对正常
我天天试车,软硬你是试不出来的,何况车主更感觉不出来,只是心里面感觉软硬不一致,因为两边悬架不可能同步
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你如果确实不放心,开去修理厂检查下吧,也还也是检查不出来问题,大不了给你紧下螺丝
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减震器必须两根同时换,不然就会出现后面偶发性左右摆,就是感觉车身左右摆一下
颠簸里面最明显
你这减震器可以去修理厂检查下
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那这样吧,实在不放心,就开去修了厂,因为我也没法试车,声音判断问题不大
弹簧永远不会坏
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减震没有设置高度,一样的,我看不到车,具体问题还是要去售后或者修理厂检查
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你根本就不懂构造,那些都不会影响,找个师傅给你试试车就知道了,悬挂系统零部件很对东西,都会影响,哪怕一颗螺丝松了也会,你不去检查,那谁也不知道什么问题',只能听你描述猜测减震器坏了
基本判断减震器有问题你这个车
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可能要换两根后减,两根都要换,减震器内部问题的话,肉眼看不出来
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你换的可能并不是原厂配件,19款原厂配件是有4S店可能都没有
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你这个,换的东西太多了,导致我都不知道具体是什么引起的,不过,减震器可能性最大
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对,支撑就靠减震器,弹簧是辅助作用,重点检查减震器
弹簧金属疲劳会不会引起?
但是左后好着呢
不会什么金属疲劳,别人跑到车报废,都不会动弹簧
虑震明显右后
换减震器,其他不用管
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弹簧不用管
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对,主要就是减震器
左右下压回弹一样拆下来看