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换了一个旧的变速箱,报这个匹配的故障,怎么匹配帮我看下
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李中国
4.9
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19827
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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该变速箱属于湿式双离合,对于变速箱的匹配只有一个机电单元的基础设定。解码器进引导性工作,选择变速箱机电控制单元基本设定,然后根据提示操作,不需要在线
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您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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故障码发过来看看,图片
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干式还是湿式
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不懂也
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拍变速箱照片我看看
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解码器要学习的话,进引导性功能,选择对机电控制单元进行基础设定
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4s
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不用拍了
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两种变速箱匹配学习的方法基本差不多
小贴士:该回复还有
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杨涛
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码,但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤,原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯,经5053检测后,故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失,但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失,但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后,检查过网上说的有可能的故障,车上都没有,翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题,也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障,但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后,142通道显示流道风口匹配 清除故障以后,把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后,再用5053检测,查不出故障,并没有故障码,但是当转速降下来以后,进气翻板关闭以后,5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们,有时间麻烦再百忙中看一下,解决后必有重谢。 下面附图,图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常,并检测不出故障的图片。
你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
张波
4.8
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