双离合器的话，那一块儿的话，配件儿的是在3000左右。更换好需要在4000块钱左右这声音的话就听起来就像是共振造成的声音。，您这样检查一下排气管和车身有没有什么干涉的？有的话进行调整处理。然后呢，对排气管上面的那个隔热罩螺丝松开，然后再紧固啊，确认一下有没有产生较劲。同时将我们发动机的固定的鸡脚螺丝全部松开，然后松开完之后再挂上挡前后移动一下，然后再将螺丝均匀的紧固。然后你再验证一下，看看声音还有没有，如果还有的话，那就可能就是工作台仪表台里面某个零部件可能产生的震动或者是松动造成的响声。这种声音可以有一点肯定，肯定不是什么大问题，也不是什么大毛病。
嗯，你好，什么时候开始出现的，有没有音频视频，有的话发一下我听一下，看看是什么声音，有没有什么规律呢？
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就是说是什么声音？什么时候开始出现的？是冷车还是热车？有没有什么规律变化？
你仔细听
只有热车启动有
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发动机舱里面听不到
是中间有个噔噔噔噔那个声音吗？然后的话就没有了，是不是那个声音啊？
好像什么东西在在敲击一样
这个现场的话可能听得更清楚，这个经过手机有时候传过来之后，那个声音听起来都不那么真实了。
，热车启动必有得，只要开一会就没有了，
冷车启动就没有
是不是我说的那个中间的时候那个噔噔噔有几下，然后就没有了。
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对就是登登登登的
别人不是发动机
说中控里面有东西可能松了，发出的共振
这个问题很久了，去年就有了只是没太在意
这声音的话就听起来就像是共振造成的声音。，您这样检查一下排气管和车身有没有什么干涉的？有的话进行调整处理。然后呢，对排气管上面的那个隔热罩螺丝松开，然后再紧固啊，确认一下有没有产生较劲。同时将我们发动机的固定的鸡脚螺丝全部松开，然后松开完之后再挂上挡前后移动一下，然后再将螺丝均匀的紧固。然后你再验证一下，看看声音还有没有，如果还有的话，那就可能就是工作台仪表台里面某个零部件可能产生的震动或者是松动造成的响声。这种声音可以有一点肯定，肯定不是什么大问题，也不是什么大毛病。
别的问题我倒是不怕，就怕是发动机，
可以按照我上面说的确认一下进行处理一下，就是排除发动机这边传递过来的。
发动机不会这样响
那个声音是就是要么说哪个地方较劲了，要么哪个地方出现了共振喘震动出来的。
那为啥只有热车启动有呀
热车膨胀呀。热车发动机上面的一些金属零部件，包括排气管，它会进行膨胀。
这个三杠机真是不行，很多异响，哎
嗯，三缸发动机就容易震动抖动异响。
低速急踩油门，发动机卡啦卡啦的响，急刹车也会，说是双离合的通病，
对这个声音的话存在都有。
急踩油门卡啦卡啦的是哪里出来的
双离合器响的。
包括踩刹车降的时候双离合器都会进行，结合释放退档都会发出声音。
高速没事，特别的20迈踩油门，卡啦卡拉几声，
这种的话只有缓慢加速缓慢踩刹车。不适合走走停停路况低速档的时候他就在一档二档，他的那个换挡你速度快的时候，他就不响你就感觉不到了。
这个声音都有的。特别严重的时候，更换一个双离合器就行了。新的时候也有，只是声音大小的问题。
驾驶室登登登的声音不修理，也没啥大影响吧，不是发动机，我就不想修理了，拆开如果安装不当，再出现别的异响，那更烦人
是的，没啥大影响。现在声音不是发动机，但是呢，发动机我上面说的那些排气管，包括排气管上面的隔热罩和发动机的一些鸡脚，这些会受热了之后会产生一定的膨胀，它有的时候产生较劲的话，有可能会产生一定的共振，出现这种声音。
是的，一般情况下能不动就不动，因为你拆了之后如果装配不当的话有可能对吧，出现一些其他的问题这都不好说，的确是这样，有些时候车修着修着就修坏了。
这车启动的时候能感觉到震动感，怠速噪音大的一比
早知道不买三杠机了，哎
启动的时候怠速会比较高，启动的时候发动机有一个惯性，会瞬间发动机要跳动，然后的话就是震动会大一点。三缸机就是天生的，就是这样的特性。他是你技术再先进，你都没办法进行完全杜绝。
油耗也不低，我的1.0的油耗高的很
是的，小马拉大车
这车唯一的优点就是便宜，没有一点驾驶体检
对，正常代步的话还是可以的。
我买的时候10个出头，现在7个就能买了，后悔死了
现在怎么说呢，竞争大，然后一降价都是几万几万的降。
不过早买早享受嘛。
这个车跑起来倒是没啥毛病，异响基本都在怠速，或者低速情况下
不过想想也算了，有的几十万的车也是一样有毛病，有的还烧机油呢😂 😂 😂
嗯是的
更换一个离合器什么价格
