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奥拓
你好 13年新奥拓发动机怠速正常850转，打开空调发动机转速过低600左右，偶尔也有正常800左右，换过原厂节气门总成，火花塞 清洗缸内和进气支管，问题还是一样，哪位有专业大佬再次问问，谢谢！

你好 13年新奥拓发动机怠速正常850转，打开空调发动机转速过低600左右，偶尔也有正常800左右，换过原厂节气门总成，火花塞 清洗缸内和进气支管，问题还是一样，哪位有专业大佬再次问问，谢谢！
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#冷启动问题# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机怠速# #发动机总成# #发动机气缸# #发动机转速# #发动机转速表# #发动机过热# #发动机进气歧管# #车用尿素常见问题#
朱香虎
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，从数据流中看到混合气偏浓，进气压力负荷大时出现压力高，可能与进气量小有关，另外发电机发电量偏低。可连接14v电源测试是否有影响，测量燃油压力是否正常。
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你好，我是汽车大师银牌技师-孙涛，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
上面数据流是着车数据流吗？
mechanic_avatar
着车了
mechanic_avatar
也是打开空调了
mechanic_avatar
进气歧管压力有点高吧
mechanic_avatar
转数700左右，还会下来
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有时候还会熄火
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你把空调关了然后看数据
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大气压力101不会动的
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加速都是没有反应的
小贴士：该回复还有
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你好 13年自动挡新奥拓发动机热车怠速正常850转，打开空调发动机转速过低600左右，偶尔也有正常800左右，车子开起来基本正常 发动机也有劲。换过原厂节气门总成，火花塞 清洗缸内和进气支管，问题还是一样，冷车启动怠速和开空调基本正常，热车怠速慢慢下来了，开空调就600转左右抖动，甚至加油门有些闷混合气过稀的现象，要是拔了进气温度传感器插头，加速明显好一些。哪位有专业大佬再次问问，谢谢！
你好，根据你的故障描述，现在有两个方面，从数据流看，发动机真空有点低，所以你需要检查三元是否堵，还有一个就是空调模块和发动机模块的，一根发馈线，是否接触良好。
姚民强
4.9
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11年得奥拓 自动挡 开空调得时候频繁启动 行驶中还好 等红绿灯和怠速得时候 怠速十分不稳定。 有时还会熄火 这个正常吗？ 60000公里得时候更换过发电机 正厂得 更换过后感觉越发明显。 怠速发电机电压12.4左右 空调启动瞬间怠速提高 发电量13.几得发电量 维持个6秒后恢复12.4左右 感觉问题一直存在 节气门，喷油嘴都拆洗过 也更换了火花塞
王永鹏
5.0
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师傅你好。我的车是铃木新奥拓，09款自动挡的。车子最近有点问题，原地深踩油门或者油门踩一半时怠速上不去，要熄火的样子，有时会熄火，排气管有点放炮声。早上冷车时更严重，启动车子后点一下油门就熄火，发动机抖动严重，启动几分钟后才正常，但依然无法深踩油门。行驶中车子上坡无力，特别是开冷气时车子几乎无动力，踩油门无反应。平路有时加速动力正常，有时提不起速。出现p0171故障码。自己清洗过节气门，火花塞刚更换，机油保养到位，空滤汽滤等经常更换。请问我的车子哪里出了问题？谢谢，拜托。
建议：检查燃油压力及节气门位置，进气压力，数据流，分析故障点。
官柏军
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技师你好！ 新奥拓 两年多 28000公里！问题是:1空挡，任何时候轻踩油门维持1500一两秒马上松油门，转速少数会直线下降至500左右，马上又回升！ 2:冷车行驶两三公里后，水温在60左右，在摘掉档后松油门滑行，这时少数时候转速直线下降至500左右，维持3秒以上再回升至正常转数。 3: 前提是以第二个问题情况为基础，有时会熄火，出现在十字路口，转弯时， 低速和高速都是！ 因为两次熄火在十一路口中间，差点出事！ 去过3个4s店，换过火花塞，节气门总成，发电机，氧传感器！ 都无效！ 没有故障码！ 问题从买车不到一年就有！ 希望有遇到过这类问题的技师分享一下意见，谢谢！
段普松
5.0
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10年第一批进口发动机的新奥拓，手动，行驶63000公里，近几个月出现抖动（怠速时感觉车身方向盘比以前振动感强烈，刚启动时还好，过一会就开始了），发动机故障灯偶亮，在ssss和外面都维修过，问题依旧。维修时，清洗过节气门，油嘴，更换火花塞（外面换过，到ssss后又换原厂的），拆卸检查发动机支座胶套没有问题。跟ssss师傅询问过读取故障含义，模模糊糊说是点火不好。做过跳火试验，火花正常。 至此困扰半年无解～～～ssss的车间主任说三缸车抖动根本无解，让我去适应车。那问题是60000之前为何不抖？？ 在此请教高手，谢谢
李青
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。
根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩，轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况！
林秀波
4.9
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12年3缸江南奥拓，行驶4万多公里，现在怠速不稳，发抖。转速高点运转平稳，换档时—拱一拱，更换了三个火花塞清洗了节气门，怠速马达，不见效果。
建议更换高压线！洗洗喷油嘴！检查下怠速马达！
武博
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师傅们好！请问我的新奥拓，热车带速不稳忽高忽低，偶尔还会熄火，特别是在，散热风扇启动的时候车子一定会熄火。冷车打着，在2000转左右，过了一会儿将到1300左右09年款，13万公里了，火花塞换过，节气门怠速马达清洗过。14升的汽油，只能跑180公里左右。请问可以解决吗？用什么方法？谢谢！
怠速不稳把怠速马达更换了，油耗高清洗氧传感器，三元催化
陈启前
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13款奥拓，13年购买。目前56000公里。12月初出现异响检查后发电机轴承响，更换轴承后一切正常，停车一晚上早上打火，怠速正常升高但不到几秒不到一分钟怠速就掉下来了灭火。天气特别冷的气候二次打火怠速掉下来后别车抖动厉害。三次打火正常。停车超过4小时后就出这问题。停在暖库没问题。怠速掉下来后踩油门加不上。怠速不掉时候可以丁油。换过火花塞，清洗节气门，怠速电机。燃油加95和98号问题仍然存在。
根据故障情况。建议按我说的两个方案，一是对电，二是检查一下怠速马达，清洗下油路看看。
潘启才
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新奥拓，开空调后发动机不提速，怎么解决，检查缸压，汽油压力正常，节气门换了，火花塞喷油嘴也换了
另外还需要检查一下燃油压力，包括三元催化是否堵塞，检查一下发动机的数据流。
陈杰
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