正常来说的话，至少五六万公里是没有任何问题的。这个和选购的配件是有关系的。还有装配的质量。
你好，我是汽车大师金牌技师-安锐，很高兴为你解答。
你指的是大修后他能使用多少公里？还是说大修后他的机油消耗量。
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一般大修后车还能再开多少公里
正常来说的话，至少五六万公里是没有任何问题的。这个和选购的配件是有关系的。还有装配的质量。
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我现在的问题，14年的车，12.5万公里，好象忽然出现严重烧机油，一般情况检查顺序如何？电话问4S基本上说要大修
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4s说大修了能跑10万+公里以上，我不太相信，现在纠结当中，费用要2W以上，如果开5万多公里就不划算了。凭你的感觉，有没有必要修？
直接给4s店说烧机油严重了。他会给你检测的。他不一定就要大修发动机。废气阀也有可能导致。先确定有无漏油。在检测废气阀最后才怀疑发动机
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我网上查了资料，废气阀有一点影响，不至于1000公里1L这么严重，车在维修店看也没有漏油
能给你保证跑10万公里就可以维修。
外面面的店里根本要不了这么多。便宜一半都不止。
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没有保证10W公里的，只是口头说。
那就对了啥，大众车2.0的根本就不可能保证10万公里之内不烧机油，就算是厂家都不可能。
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网上都说大修外面的店很碰运气，工具、零件质量与维修水平都不完备。
这个处理烧机油的现象非常折得多，发动机拆装完，也不能说是发动机的大修，这个就要看你自己的选择。这边是不能给你推荐修理厂的，
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如果我只换废气阀，除4S店哪里能弄到原装的？
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哦，这样
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有没有缓解方案，如用50的机油之类
可以用粘度高一点的机油。会缓解一下。这个外面原装配件是确定不了的。
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象用5w-50机油高粘度，会造成什么影响？
响声有可能增大，
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另外，我打算先换废气阀，再用高粘度机油，常备机油在车上，少1L就加1L，开8000公里就换一次机油，这个方案能持续多久？会有什么隐患？
这个开多久谁都不能给你说出来，有可能再跑个五六万公里都没有问题。也可能就这样一次就必须要维修了。要看发动机的具体情况。
如果彻底坏了。就必须要大修。这种大修的价格肯定比你单纯一个烧机油要贵得多。就算是在外面的修理厂也要一两万左右。就是说它彻底坏的情况下。
四S到这种情况了，基本上就不会选择维修发动机了。
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淘宝上发动机敢要吗？拆过换了加强活塞与油泵的二手发动机，8500左右
你说的这个我们从来没有接触过。从我们选配件的角度上是不可能选这种的。
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身边用过ea888的车友有说让我卖掉车算了，要我远离ea888，远离DSG，现在车12.5W公里，很多都存在维修风险，担心我在修后会掉进修不好的大众循环里面去。你怎么认为？
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如变速箱、正时链、发动机二次大修都有高概率风险了
有这种风险。
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真是泪，6年车就不能开了，以前福克斯5年了就换电池机油的，从来没有到发动机这么严重
大众2.0以上的都有这种风险。
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经济困难了，你觉得我卖掉大众，12万左右能搞个什么车开开？一二手都帮推荐一下
据平台规定你只能追问，和你提问有关的内容。
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只能问帕萨特？
你提问的是什么？就只能咨询这个。其他问题只能重新提问，
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那还是再问问烧机油吧。
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我如果用高粘度的机油，用那个牌子会适合一点?
壳牌美孚嘉实多。都行
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有些添加剂能用吗？清理发动机积碳，甚至有些说能形成膜填补一下发动机活塞与缸的磨损。
不推荐使用，
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在北方也有一些所谓免拆的维修办法，就是 清理积碳，用些药剂放在缸里泡，且加热烧开，再抽出来，看起来会有效果，但不知道可信吗？我
没听说过。
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我现在这个情况，你觉得要不要去4s先看看？平时去得小问题检测不收费，这种是否收费？费用大致会多少？
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或者找稍好一点的汽修店，能否都基本检测出烧机油的问题，这是ea888二代发动机
好一点都能检查。
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因为我这个烧机油是刚发现的，我想了解一下机油尺的刻度，最大值与最小值之间这段距离是烧掉了多少机油？
帕萨特烧机油1000公里1升，大修后能用多少公里？【车型：帕萨特 2013款 2.0TSI DSG至尊版】
大修以后能跑5万公里左右 。选购的配件。 维修的技术都有影响。
如果你还有其他问题，请重新提问。
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平时下雨天冷天，排气管冒白烟，晴天就不会有，这是烧机油现象吗
