你好根据你车问题描述分析 这个车如果机油压力没问题 剩下的就起轮子 电磁阀脏了 电磁阀 建议拔了电磁阀人为触发看看发动机工作是否正常 如果不正常说明这些东西都是好的 不正常验证正常 希望可以帮助到你
你好，我是汽车大师专家技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好师傅
P0012属于VVT系统了
这样的问题原因有 电磁阀 VVT轮子 正时 机油压力
机油压力怠速0.2个压力 明显低了
加油0.5也不行呢
0.5公斤
这个车冷车机油压力在4个左右 但是看热车机油压力必须风扇转后才能读 机油压力在1.5最少 才能满足VVT系统工作
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没动过其它，没搞之前没有这问题
嗯 但是现在你机油压力不对
低了 连1公斤都没有呢师傅
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我测机油压力时是热车
热车0.5低了
上面热车风扇转了不能低于1.5 加油门3000可以到4公斤
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可以
什么可以
你不是说机油压力在0.5吗
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热车加油压力可以到5斤
那怠速就是2公斤机油压力没问题
剩下的出现这个故障 电磁阀 电路 轮子 正时
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这是冷车怠速机油压力
你的单位是兆帕 换算一下机油压力2公斤
热车多少 风扇转了 这个指针在哪
不加油门指针在哪里
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这个就是没加油，
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加油压力到0.5
我想知道热车不加油几个
冷车不行 因为机油愁
热车稀
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热车在0.2
那就是2个
机油压力没问题
你拆了电磁阀 机油压力几个
正常的拆了电磁阀 机油压力在0.5左右了 为什么拆了看机油压力 因为怕机油到缸盖油道堵了 导致VVT轮子机油压力不够 出现故障码
拆了电磁阀就是反侧缸盖机油压力
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可变电磁阀试过正常工作，电磁发动机怠速电压在4.9左右，
VVT系统电路 机械 油压 只要抓住这3个 问题他跑不掉
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拔插头吗，还是拆电磁阀下来
你现在在车子身边啊
吗
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现在收工了
哦
那我给你个建议
你发动车子 你把VVT电磁阀插头拔了 然后接二根线到电瓶 你手动触发VVT电磁阀 就像洗喷油嘴那样触发 车子发动触发 你看发动机会不会有变化
如果发动机抖动说明机油压力好的 电磁阀好的 VVT轮子好的 剩下的就是正时
如果没反应 机油压力 电磁阀 轮子
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那要明天早上试试，还有没有其他要检查的
这个动作一下确定3个问题 还有比这牛逼吗
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现在发动机怠速是很稳定的
没有了师傅
明天这样测试下就知道了
我没有说你正时不对
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好的
不早了 我就休息了师傅
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正时对过两次应该没错
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好的
