14款丰田威驰，10万公里，现在油耗比较高，换了火花塞后，有改善，大概1万多公里就不行，油耗又高，火花塞不行了
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#怎样判断火花塞该换了# #更换火花塞# #火花塞# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞多久换# #火花塞多少公里换一次最好# #火花塞更换# #火花塞清洗# #火花塞热值# #火花塞积碳#

卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下

2020-07-28 13:29:14

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你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。

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油泵换货，碳罐换过

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你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下

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氧传感换过

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除了三元催化，和点火线圈，其他基本该换都换过

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该洗都洗过

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嗯，有时间三元催化拆掉清洗一下然后喷油嘴雾化看怎么样。有没有滴漏

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然后呢

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再试下然后多跑跑高速

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您好。不好意思，我这边来个车，您可以描述一下您的问题，我一会忙完及时回复您。谢谢

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