左近光灯不亮，检测报告是电压不稳或者电流高，但为什么发动机故障灯会亮？求赐教，谢谢各位大神！

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仪表多个故障灯亮，这种情况一个是乱码了（死机），另一种情况是车载网络出问题了，建议电脑检测提供具体故障码分析。

P0882-TCM 供电输入低电位 工作原理 在正常工作模式下变速器控制输出电路可用于向变速器电磁阀/TRS 总成以及向 PCM 供电。 变速器输出电路在变速箱因一个 DTC 而必须进入“跛行”模式的情况下可使变速箱控制系统断开变速器电磁阀/TRS 总成的供电。 PCM重新设置后（点火开关转到“RUN”位置或盘动发动机后），变速器控制系统会在变速器控制系统请求变速器输出电路通电之前检查此电路上有无电压来核实变速器输出电路开路。 这个请求通过直接电路控制从 PCM 发送到 TIPM。 如果指令输出接通时变速器控制系统检测到电压低于 3.0 伏，就会设置此 DTC。注：变速器控制输出电压不足还可能设置 DTC P0846 或 P0871。 这并不能说明存在变速器内部或电磁阀/TRS 故障。 修理 P0882 故障还可以排除相关的 DTC。 监测时： 点火开关从“OFF”位置转到“RUN”位置和/或点火开关从“START”位置转到“RUN”位置。 设置条件： 如果变速器控制系统请求位于传动系控制模块 (PCM) 中的变速器控制输出电路通电时这些电路上的电压低于 3.0 伏，就会设置此 DTC。 注：由于变速器控制模块与传动系控制模块的集成性，这两个系统都有各自的供电和接地电路。 可能原因 TIPM 相关的 DTC (T15) 变速器控制电路对接地短路 (T15) 变速器控制电路开路 动力传动系控制模块

对2次空气系统进行屏蔽问题就可以解决

P0882-TCM 供电输入低电位工作原理在正常工作模式下变速器控制输出电路可用于向变速器电磁阀/TRS 总成以及向 PCM 供电。 变速器输出电路在变速箱因一个 DTC 而必须进入“跛行”模式的情况下可使变速箱控制系统断开变速器电磁阀/TRS 总成的供电。PCM重新设置后（点火开关转到“RUN”位置或盘动发动机后），变速器控制系统会在变速器控制系统请求变速器输出电路通电之前检查此电路上有无电压来核实变速器输出电路开路。 这个请求通过直接电路控制从 PCM 发送到 TIPM。 如果指令输出接通时变速器控制系统检测到电压低于 3.0 伏，就会设置此 DTC。注：变速器控制输出电压不足还可能设置 DTC P0846 或 P0871。 这并不能说明存在变速器内部或电磁阀/TRS 故障。 修理 P0882 故障还可以排除相关的 DTC。监测时：点火开关从“OFF”位置转到“RUN”位置和/或点火开关从“START”位置转到“RUN”位置。设置条件：如果变速器控制系统请求位于传动系控制模块 (PCM) 中的变速器控制输出电路通电时这些电路上的电压低于 3.0 伏，就会设置此 DTC。 注：由于变速器控制模块与传动系控制模块的集成性，这两个系统都有各自的供电和接地电路。可能原因 TIPM 相关的 DTC (T15) 变速器控制电路对接地短路 (T15) 变速器控制电路开路 动力传动系控制模块

你这个问题我估计目前可能有两方面的原因，如果你解码器读不到故障码的。发电机发电量又是正常，可能仪表内部的接触不良，'就这两方面的原因

您好，根据您的故障描述。。做以下解答，建议断电恢复系统，重新对收音机模块进行编程配置。

参考线路图，检测ASD继电器及线路。

到修理厂或者4s店，让维修人员使用电脑帮你检查下系统内存在怎样的故障，根据故障第一进行维修，维修之后使用电脑消除故障灯就可以解决了