节气门上两条水管对调后，怎么就加不起速，一直在3000转以下，是什么原因呢？
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-07 20:43:52

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你好，这个接反了肯定会出现问题，就像人能反转来走路吗

相似问题

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10年奥迪3.0t 机械水泵和机械节温器刚大修完，用水箱测漏设备从水壶里抽空气水管都抽憋了然后再把防冻液吸进去就像加空调液一样方法，发动起来后温度保持95到98度上面大的低速风扇能转能停，下水管热吹出来热风，只要把车去路上开一大圈后水温就到98 99 100度左右，风扇占空比都在10几%（2只风扇一直低速转）然后车靠路边停车怠速检查水温也在98 99 100度，上面的大风扇和下面的小风扇一直低速转，下水管不热了变凉了，有时候到102度103度，现在问题是：温度在100度左右水箱风扇一直慢转吹出来风凉的，水箱只有上水管那一小部分是热些，下水管凉的？为什么这样，

您好，建议您路试水温不高就正常的冬天你又没开下水管凉的分析出来的结果肯定不准确得。感谢您对汽车大师的信任与支持！

李东东

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我的车是奥迪200，车刚发着怠速合适不到一分钟怠速就灭火了，加速无力，抖动厉害，加不起速，火花塞一换，蓬油嘴以清洗，我拔了节气门位置传感器怠速上到3000转，不灭火了，加速稍微能好点，请问这是什么原因？

张为

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我10款的的铃木天语车，也许是连续加了半年的大桥石化的油，并且长期在市内行车，结果前一段儿保养后发现车速最高只能爬到60，后来清理节气门，清洗油路，更换火花塞后，改善不大，因为后边儿第二节和最后一节儿排气管用的是副厂的，怀疑是排气管儿通气不畅，然后直接把二三节，排气管卸掉后加速非常灵敏，四挡很容易冲百迈。现在是怎么踩转速超不过3000转，车速超不过100公里。请各位大师指点是什么原因？今天我在汽修店，从节气门儿那个位置清洗了前面的三元催化，觉得效果不是非常明显，过两天准备把最后一节排气管拆了，再试试。真不行就把最后一节排气管也换了。大家还有什么好的建议？ 2回答

方鸿泉

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大师你好。我是以前咨询过你的那个比亚迪车主。车辆水温高。不知道你还记不记得我现在节温器我没有装。前几天跑了一千多公里长途。车上水温不高了。反而特别低。有时候直接水温指针不上升。车子一停下来水温就上去了。我想知道上一次的水温高原因到底是什么引起的。。节温器目前没有装。节气门不通。然后节气门上面的那个小水管我堵住以后。发现水温就正常了。跟这个有原因吗？那现在节温器装不装呢？要是装上又高了，啥原因呢

你好，根据你的描述，建议你将节温器装上观察一段时间，如果还要冒泡可能就要考虑换汽缸垫了

史林军

4.9

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我10款的的铃木天语车，也许是连续加了半年的大桥石化的油，并且长期在市内行车，结果前一段儿保养后发现车速最高只能爬到60，后来清理节气门，清洗油路，更换火花塞后，改善不大，因为后边儿第二节和最后一节儿排气管用的是副厂的，怀疑是排气管儿通气不畅，然后直接把二三节，排气管卸掉后加速非常灵敏，四挡很容易冲百迈。现在是怎么踩转速超不过3000转，车速超不过100公里。请各位大师指点是什么原因？我选择评价，完成后就收不到大师的建议了，所以重发一遍，想收集更多的建议，谢谢！

王光辉

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比亚迪发动机大修后，踩下离合怠速增高，有时候会高到3000多转，之前换过怠速马达，车走起来有时候不用踩油门自动加油。有时候就好了，有时候就出现这种问题，请问是什么原因，最近这一段时间老是这样子，特别是车温度起来之后这种问题就会频繁发生。节气门也清洗过了？要不要换节气门总成呢？修车的这样建议，我觉得应该不是节气门总成の问题，对了，这车之前加气的，后来我拆除了气罐，一直加油。请问应该怎么办？麻烦各位大师了。

史刚

5.0

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车是08款奥迪A4手动1.8T,启动后怠速抖动转速在800-900转，行驶一会就怠速上升1100-2000转不等始终在忽上忽下的，发动机排气支管处温度格外高，只要是热车打火后怠速就到1100转，还时不时的自动往上升最高时升到2100转过会又降到1100转就这样反复升降，故障码是增压器到节气门压力低，清下码就怠速平稳了，开会车就又烦旧病了，第二天再打火怠速还是抖，开会转速又开始升了，请问是什么原因啊

王二庆

3.3

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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震，有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开，中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓，消音通道管径51。。直通管径63，中段管径60。已知，排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢？（关阀门静音时候感觉加速慢，转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。）尾段排气为一个消音鼓，4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63（两个），消音尾段路径51（两个）。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小？

你好，根据提示分析你这个应该是阀门存在问题。维修建议使用观察或者说排气阀加个孔是否会解决问题。

刘东

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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震，有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开，中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓，消音通道管径51。。直通管径63，中段管径60。已知，排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢？（关阀门静音时候感觉加速慢，转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。）尾段排气为一个消音鼓，4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63（两个），消音尾段路径51（两个）。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小？

这种情况主要就是消音器排气管的问题导致的，排气不畅，有回压导致的起步抖动，可以把排气管的翻板彻底打开或改动的打开一些，再就是更换排气管就可以解决

郑建华

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18款奥迪A3 两箱时尚版跑了2300多公里发现两个问题之前提完车后也有这情况一直没管就是车停很久后或者停了一晚上开车起步的时候踩油门有类似电流的滋滋声 50迈以下一踩油门就有不踩没有跑一会儿后声音就会变小速度高的时候这种声音就渐渐没有了正常吗？第二个问题低转速的时候停车换挡偶尔会有类似手机震动的声音不是很频繁就那么一下下请问这是什么原因

你好，根据你的描述和问诊的情况，这都是属于正常的现象，你可以放心用车。

张波

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