此车发电机励磁又仪表提供，单独给励磁线提供电源发电机可以发电，从发电机飞线到仪表，发电机不工作，仪表电瓶灯不会点亮，建议检查仪表，仪表内部的发电机励磁线路有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，老捷达发电机一根励磁线的，来自于仪表，检查这根线有没有12V电
这跟没电
仪表从哪里查，这东西没有保险嘛
对的，没有的，把仪表拆掉，看颜色找到这根线，测试一下仪表后面到发电机有没有断线
一般在发电机附近的线束容易出问题
电瓶附近看了也没事就是那个励磁线没电
有很多断的
好我拆开看看
那就拆掉仪表，在仪表后面检查一下吧
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嗯，那就打开仪表后面，
看一下仪表后面有没有电，如果没有的话，就是仪表出问题了
这个车型，如果车主不愿意换仪表可以改线路，
改完发电机可以正常发电，但是仪表的电瓶灯没法弄亮
拆开就两个插头
对，看发电机那根线的颜色，找到仪表后面的励磁线
测通断就行
没有那个颜色
我看看08的有没有图
稍等
T32，第12针
棕蓝色线
看看有没有
找到了但是我身边没有万用表啥的啊
就一个试灯
有电线吗？
就一个试灯
这根线能确定是通向发电机的吗？
在现场修车啊
不确定啊，发电机那个颜色的没准都后街的
那个颜色在仪表这找不到
你的试灯是多少W的灯泡？
就是车上那种叉炮
也就5w吧
也行，试灯一端接这个线，另一端对地，给钥匙门，看看试灯会不会微亮，仪表电瓶灯会不会点亮
试灯灯泡不亮
仪表电瓶灯链接亮
试灯接上，仪表电瓶灯亮吗？
好的，把这根线想办法连接到发电机⬆️
上
发电机插头上确定就一根细线的吧
两根线
我现在就接上了属于
发电机插头上两根细线对吗？
对
一个是通向仪表的，另一个进发动机电脑的
发动机电脑这个不影响发电
仪表这个没有电不行
J361就是发动机电脑，西门子的
那咋整
想办法弄一根线，直连试试
直连接好使，但是电瓶灯不亮了
给电都不亮
发电机发电吗？
对
我一根线直接连电瓶
发电机就发电
连仪表后面不行吗？
仪表后面链接到电瓶嘛？
那我一会试试大师
仪表后面那根线，连发发电机
好的👌
连接到发电机这块，有个插头有点糟了，插头直接甩掉直接行吗
现在仪表我直接接到这，没电接上还是没反应，你的意思我是直接仪表接到发电机插头那两根线嘛
仪表那根线，接发动机的其中一个就行
用试灯测试一下，发电机哪个线接上后发电，仪表就接那个线就行
我现在接上了，没反应
两根现在都没电啊
一开始就是没电有点不就好使了
刚才接上火线还发电啊
我该怎么办大师
对接上火线好使
仪表那个，是不是用试灯对地短路充电灯点亮？
那个接发电机插头上，一个一个测试，接上正常发电了就行
不行啊
哪个接上都不发电
线路确定没有问题吧，没有问题就是仪表坏了
这两线其中有一个接火线就发电，直接从仪表接发电机不好使
那就是仪表励磁电流不够
但是接火线电瓶灯不亮了就
修仪表吧
我直接接火线到发电机一根行不
受钥匙门控制的就可以
但是电瓶灯就没用了是吧
对的，不会亮了
发电机插头不插的情况，拿试灯是32针脚打铁指示灯点亮， 现在就是那根仪表过来的线没电源
用线从仪表32针脚连接到发电机插头两根线都试了，一没电源，还是不发电
那就是仪表的问题，励磁电流不够
感谢大师费心讲解分析
嗯，不客气👌
