你好，按照你的描述当前这种情况的话，首先确认一下机油压力缺不缺少。以及发动机里面看看有没有过多的油泥，以防止我们的机油底壳里面的机滤网堵塞造成机油压力不足。如果以上方面正常的话，可以进行在上面进行更换气门顶住。可以不用将缸盖拆下来，可以在车上面进行更换。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
嗯，你好，按照你的描述当前这种情况的话，首先确认一下机油压力缺不缺少。以及发动机里面看看有没有过多的油泥，以防止我们的机油底壳里面的机滤网堵塞造成机油压力不足。如果以上方面正常的话，可以进行在上面进行更换气门顶住。可以不用将缸盖拆下来，可以在车上面进行更换。
在上面更换的话，需要拆除掉正时拆除掉两个凸轮轴，然后才可以进行更换，更换完之后进行组装。
就是说不用抬缸盖，对吗
自己买配件，大概费用要多少
问过几家修理，都说要抬缸盖，我担心开缸影响性能
自己动手难吗
你如果说没有做过汽车维修的话，那你自己的话很大的难度，正时那一块都不好，装不好对。
大概工时费要多少
对，可以在上面换缸盖可以不用完全拆下来。
确定不抬缸盖，不影响气密性是吗
拆缸盖的话无非就是说是需要把缸盖里面那一排螺丝拆掉，它无非剩下的工序就是说是最后一道工序不做了。
拆卸缸盖的话，这个的话在下面装的话可能会更方便一点，但是费的时间其实也也挺长。
抬缸盖又要换垫圈，工艺不好的话影响很大的
对，确定可以不猜缸盖在上面进行更换。除了气门更换的时候是必须拆卸缸盖的。
大概费用多少
那一块的话只要是缸盖没有变形没有腐蚀啊，配件质量好的话，重新安装也是没有什么大问题的。但是你防冻液机油什么的这个的话会受一定的影响。
工时费
费用的话一般来说是在800块钱左右。就是小一点的维修店。大一点的维修店的话，有可能收1000甚至1000以上。4S店的话更不用说，它会按照标准的工时更高的工时费去收。
如果不抬缸盖，只拆凸轮轴与正时就不动机油与防冻液，是吗
是个技术活。是有很大的技术难度的。
对，是的，那么防冻液你无需更换，也不用添加我们的这个机油的话，它也没有什么损耗。也不会造成油水混合。
我想自己买原厂配件，请人装，放心一点
可以把这一笔钱省掉。同时你要拆的话，缸盖垫要换密封胶清洗剂等等一些辅料都是增加上去的。
就是说您能确定不抬缸盖可以换气门挺柱，是吧
我建议先去维修厂去一些正规维修店检查一下，判断一下来确认一下，以防止不是那一块出的问题或者是其他方面出问题，具有可能造成。先把我上面提到的那些确认一下，如果发动机里面非常干净整洁，机油压力没有问题，那么十有八九就是上面那一块出现问题就会产生异响。
对，是的。
只需要将我们外部的附件皮带正时拆掉凸轮轴拆掉。然后就可以进行更换了，说的可能简单，拆卸的过程中实际上是很繁琐的。
打开看了，干净，师傅说机油压力也够，但必须拆缸盖
好，谢谢您的解答
好，只要以上检查的话就可以确定就是那一块出的问题了。
谢谢
就跟我们更换气门油泵是一样，更换气门油封在上面的话也可以换，但是在上面的话难度比较大，没有在下面好施工，所以一般都是建议拆掉钢盖在下面进行组装，同理这个是这个换这个东西也是一样的。在上面确定是可以换的，只是可能在上面的话有些某某些种原因吧，可能他希望你拆掉在下面。
嗯，好的，不客气。
就是拆缸盖比较容易搞又多挣钱，对吗
这个中间的话像气门室盖啥的是必须要拆的，凸轮轴需要拿下来把这些东西拿掉之后的话就可以进行更换了。实际维修过程中的话啊，是有一定的难度的，有很多的螺丝要拆。外部的发电机皮带附件。正时正时壳都要进行打开拆卸。
换油换水换垫子
哈哈
拆的话那些是必换的。
如果在上面换就不用换这些，对吧
嗯，不过这一块怎么说呢，如果车辆正好有出现烧机油的现象的话，也可以拆掉看一下。如果没有烧机油现象的话。那可以不用拆。只是大多数的话可能都是跟你说需要拆掉，因为拆掉的话他好施工。因为拆掉的话就相当于做了一个大手术。
在上面换气门挺柱就不用换油换水换垫子，对吧
其它都没有问题，也不烧机油，所以不想抬缸盖
当然拆掉的话，费用肯定是比在上面要高的，这个不用质疑。对，是的，在上面的话，其他的就不用动。就是缸盖本体不用动，只需要将缸盖上面的凸轮轴瓦盖这些拆出来。然后气门挺住的话在它的里面。
另外，气门室盖有漏油，可以在淘宝上买个铝的换上，好吗
嗯，铝的话如果是正规生产的话也是可以的。不过大多数做工不是特别好。
如果老的气门室盖已经变形或者是更换密封垫用不住的话，那就需要更换气门室盖本体。
原车的换过几次垫子，还是漏
换气门挺柱，必须全换？16个
那就需要更换气门室盖总成了。
坏哪个换哪个，行吗
这个也不一定具体的需要拆出来检查一下。但是工程量比较大，所以拆卸的话一般都是一起换。以免换了一段时间之后，其他的出现问题你再次拆的话，那就很麻烦了，就划不来了。
您说的对
换哪个更换哪一个可以，但是你其他目前没有坏的，它能用多长时间，这个不好说。它的整体一致性到时候的话不能保证。
好象也不贵，两三百
请问到从什么渠道买到原厂的，就怕修理厂难次充好，想自己买
对，是的，所以的话建议最好是一起换掉，这样保险一点。
嗯，想自己买的话可以去售后4S店里面购买订购。否则你自己在外面卖配件的去订购买的话，它有可能因为你不懂，他有可能跟你说不是原厂的跟你说是原厂的，因为这个你没办法分辨出来。而且那东西是个铁疙瘩，你看外表的话有些时候还真不好看。要么就是你在哪维修让他给你去买，这样的话装备出来以后有产品质量问题的话，你可以找他进行，让他给你提供售后质保担保。而如果是你自己买的话，那么后期一旦出现问题的话，它有可能说你是配件的质量问题。但是你问卖配件的，他可能说是他装配的问题，到时候的话不出问题便罢，一旦出问题的话，很有可能出现扯皮现象。
问题是，如果叫修理厂包修好，他会给我拆缸换很多东西
就怕这个
如果我自己说只换气门挺柱，换了之后他肯定不管修好没修好
嗯，有可能会存在这样的因素存在，所以最好是你自己找一个就是比较正规就是说是比较合格的维修厂。
换这个东西不影响车的性能吧，比如说气密性，另外，要换凸轮轴油封吗
嗯，这个是不影响任何密封性的。凸轮轴油封的话，如果说漏油的话需要换，如果不漏油的话，你怎么拆再怎么装它也没问题。不过正规的话是拆的时候是需要换掉的。
就是说拆凸轮轴再装要不要换凸轮轴油封
因为任何的拆装都有可能导致他受损。如果是拆卸的时候规规矩矩的很温柔的拆卸，那么一般也没问题，如果是暴力拆装或者是装配的时候导致倾斜，都有可能造成他二次伤害，那么就有可能造成它出问题。
现在是不漏油的
知道了，谢谢您的解答
凸轮轴油封的话，如果之前不漏油啊，安装的时候小心翼翼的没有问题。油封这种东西的话都不值钱。
嗯，好的，不客气。
要不打4s店换，贵一点靠谱，是吧
技术要求比较高
有人响就响说不管它也没事，我就怕越来越严重，是吧
嗯，这个是这种这样的，就是说如果之前的确没有任何异响，就是这一次少了机油之后造成的气门异响的话，那你如果说是不更换的话，只要确保机油都是正常的，那么后期他也不会说是有明显太大的变化了，基本上要么就是这样维持，他不会说造成其他方面的损害，也几乎不会对动力造成影响。
对，是的，4S店的话会相对来说比较靠谱，首先它的配件比较纯正。就是价位会比外面要高。
如果是这样，不管它
发动机基本不抖动，也不烧机油，怠速动力都比较稳定
可以跑一段时间观察，只要声音没有再继续变大，它就不会有什么安全方面的影响。
对，是的，它对动力上的话几乎上没有影响。
只是会有响声。就是相当于气门间隙大了。而气门间隙大的话，对这个动力方面的话几乎没有太大影响。
会不会时间长了磨损凸轮轴和气门座
不会对他那一块不会造成影响只要上面上机油又不缺机油的话是不会的。
那一块的磨损就是缺机油了或者是不上机油了才会磨损。
好的
转速越低，响声越小
对，是的，就是这种表现。
因为有间隙了就是间隙大了，转速越高频率越快，它的响声就越大。
那就再用一段时间看，如果千把块钱能解决就换
嗯好的
八年的车了，因为刚开始不懂，缺水了要大修，我干脆换了台发动机，拆车的，质量还蛮好，用了一年了，动力好也省油
普通路一箱油将近700公里，这种车算表现还好吧
高速900
油耗可以的，你这个油耗这种车的话实际上不省油，你能开出来这个油耗的话已经不错了。
