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发动着车风扇怠速升高风扇一直转,如果开钥匙自检时间稍微长点仪表上就会出现红色电池灯,风扇也停了,是怎么回事
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李中国
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车辆散热风扇常转,根据风扇工作的条件,除开风扇正常工作的条件,还有可能是发动机控制单元出于应急状态,启用风扇工作。而发动机系统并没有直接的故障记录。 仪表上发电机警告灯点亮,多个控制单元有电压过低的故障记录,发动机报有abs控制单元故障。解码器实际检测ABS系统又没有故障记录。这不符合正常的工作逻辑。 综合考虑,分析车辆可能存在加装或者改装,导致车辆通讯信号错误,或者相关插头接触不良,发生电压缺失。 从仪表数据来看,机油温度这项是不对的。建议对仪表控制单元重新编程试一试。
mechanic_avatar
您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
mechanic_avatar
有没有故障码?
mechanic_avatar
风扇一直转
mechanic_avatar
全车各个系统用解码器检测,都有哪些故障记录
mechanic_avatar
没有,仪表上回亮电池灯,可发电量正常呀,
mechanic_avatar
解码器检测也没有故障记录吗?确定吗?
mechanic_avatar
我是车主,弄了好几次了没弄好钱也花了不少找不出毛病
mechanic_avatar
这个问题最好先用解码器检查,肯定在相关的系统内会有故障代码
mechanic_avatar
记得上次说是中央控制单元什么继电器打开过早呀什么的
mechanic_avatar
正常情况下,只有水温高了,或者打开空调了,风扇才会工作。 其余情况下风扇工作,都是一种故障状态应急散热的表现。
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