通过您故障原因分析高压管路凉低压不凉，但是通过您的描述，在您从新更换氟利昂之后车内的温度可以达到标准的凉度，然后外部空调制冷系统压力都在正常范围，水温没有增高在标准范围，空调系统运转也都正常，那就是没有问题了，正常空调系统工作原理是，压缩机将低温低压气态制冷剂压缩后变成高温高压气态制冷剂，再到冷凝器进行散热变成低温高压液态制冷剂再到碳罐过滤，再到膨胀阀雾化吸收车内的热量，这是一个正常的工作循环，再您的膨胀阀进口处是一个经过冷凝后的低温、高压液态制冷剂是正常的，只要空调系统在工作时压力始终在标准范围，车内也达到标准的制冷效果就是正常的，希望我的回答能够对您有帮助谢谢。
你好，我是汽车大师银牌技师-董红顺，很高兴为你解答。
您好您车有做过检查吗
现在车内有冷风吗
4s
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有
但不是特别凉
高压管里的滤芯我拿出来清洗了
从你压力表显示来看，现在压力正常
对啊，为什么低压管是凉的高压是温的
你把绷涨阀拆了啊
没有啊
我就洗洗滤芯了
那还是膨胀阀。有问题了
空调泵不可能有问题？
我把氟利昂在放回瓶里没事吧
压缩机的压力都正常，系统没有堵塞，那还是节流时出的问题
好的
你在加油门时低压表有下降吗
膨胀阀拿下来能看出来好坏么？
如堵塞能看出来
你在加油门时低压表有下降吗
不下降
我把氟利昂在放回瓶里还能用不了
在急加速时低压表应该有下降，高压表有上升才对
专用回收设备回收可用，如进了空气就不能用了
对，跟你说的一样
空气中有水分容易出现冰堵
你先看好空调泵压力是正常不
先不要放掉
急加速时从0.4往下掉
高压随时攀升的，你先看好泵是不是正常
对，高压往上，低压往下
现在空调也挺凉
现在高压低压都凉了，但是没有高压的凉
你这个故障点先看好空调泵压力是否都正常，1空调泵压力不够会出现这种情况，2,管路轻微堵塞3,膨胀阀故障引起。
那你看车内温度正常吗
他这个不显示车内温度
空调泵没问题，滤芯刚才我也清洗了
那用手感怎么样
挺凉
您是车主还是修理工
修理工呗，😂
此车来报修故障是什么
很少修空调这些东西，认识没办法给弄一下
我没拿电脑看
我是说来之前什么样
来的时候是一点都不凉是吗
跟这情况一样，但是车里不凉
对，我把氟利昂放了，清洗的滤芯，然后加氟利昂
从新冲弗好了
跟之前状况一样，但是车里凉了
对，
那你就开起来再看一下好用不
好
现在这样正好，我就怕用几天不好使了
你先试一下，如不好用我在帮你分析解决
你现在就试一下
这是空调的
没有空调内部故障码，你清除掉再看还有吗
现在高压低压管都凉
那就试一下车看有没有问题
开①断距离试一下
一直都是凉的
高压有没有压力过高
等下，我插上看一眼
加油门时高压测压力如在正常范围那就没问题
现在都正常，加油门
车里也凉了，就是高压低压管都凉
其余都正常
车里也凉
如开空调时不高温就没问题
不高温
都正常那你再试一试看还有其它故障没有
车内温度够，车外压力也正常，也不高温那就没问题了
好的，谢谢你了
不客气，有问题随时为你解答
还有一个大众凌渡吧好像是，摁空调开关鼓风机不转，多摁几下，就好了
我合计是不是电阻坏了
不像是电阻，如电阻坏了没有低速
直接开鼓风机能转吗
电阻坏了只有高速
噢
这个电阻上两个插头，一个连鼓风机一个是电阻的
那4跟线是车上过来的电，走在电阻上的，那两根是电阻的
每次开鼓风机开关都是按好几次啊
有时候摁几下好使，有时候干脆就不好使
要是此车是自动空调你可以调取故障码和数据流看一下
给上开关后量一下鼓风机测有电过去没有
导致这个问题原因有：开关本身，控制线路虚接，插头虚接，或电机，及控制器问题，你得实际测量一下，要是自动空调可用电脑读取数据流功能判断。
好，等别来我看一下
好的，车来了你检查一下
您好，您对我的服务如果满意，请给个好评谢谢。
