经过这么多检查，建议考虑发动机模块（拆车的应该可以退，多联系几家试试），目前状况喷油太多了，影响喷油的传感器你也处理了。发动机暂时不要动。电路图已经发过去了。
你好，我是汽车大师专家技师-朱香虎，很高兴为你解答。
你好
路虎揽胜08款4.2t冷车启动困难，热车缺缸
做过啥项目
之前缸垫呲了，平过缸体，缸盖，换的八个火花塞，进气漏气也修了，
废弃阀也换过了
6缸失火处理啥了
这是着一分钟报的码，再着一会8个缸都失火
失火数据多不，哪个缸比较多
检查过三元没
2缸和五缸多
测过缸压没
来修之前都是好的，平完缸体就这样了
缸压都是7个
平下几多少
4s
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4s
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加起来3mm
对
太多了
原车是铁缸垫，现在压的是石棉缸垫
标准的缸盖超出0.3，缸体超出0.15就得全换，
加厚的?
缸垫有1.5毫米左右
正时用专用工具对的
长期燃油修正值有点偏高，混合气浓，还冒黑烟，换了汽油滤芯，汽油泵，就不冒黑烟了
前氧传感器拔了，长期燃油修正值都是0.187
你先检查一下三元，
我怀疑平的多了
长期数是多少
油压数据
油压在3.87左右
长期一正一负?
这个车坏之前都是好的，车也不缺缸
嗯
就是修完成这样了
不抖动，就失火
怠速也抖动
也缺缸
三元没堵你就再弄发动机了，
没堵啊
又拆下来看了一遍
那平的太多了
刚我问了一下平缸体的，就平了10多道
跟缸垫厚有关系吗？
有
得把平了多少和原车缸垫厚度算一下。
大概算一下平下多少加上缸垫厚度?再检查一下混合气浓的问题，看看空流。喷嘴，前氧。
没平钢体之前也压过一次石棉垫，那一次没有缺缸没有抖动，就是漏防冻液才平的缸体和缸盖
这些都已经换了
都不行
空流喷嘴前氧都处理了?
都换了
那仔细算一下平下多少，其它都没动就出这问题了。
原车空流拔完线还灭车呢
问题就出在平的多。
拔下来启动呢
不不着车
是可以着的
这是缸压
火花塞还是黑的
空流拔了着不住车
先拔空流后着车，第一下能上几个压
第一下4个压
这是不是气门不严
气门不严有个漏气率工具测量，你们可能没有
第一下我摁不住缸压，才是四个
劲还挺大，卸了不少压
卸的压声挺大的
不是拧紧的?
已经反复好几次了
正时没问题
正时没问题没问题
专用工具对的
喷嘴和空流是换的还是清洗了
喷油嘴先洗的，不行又换的，空流直接换的
这样不行又把原车的有换过来了
火花塞也是
前氧也换了
换了
主要发动机是不想动了
嗯
发动机模块的可能性太小，
是啊，呲缸垫之前是好的，修完缸垫就成这样了
电脑肯定没有问题
没别的了
气门也都没有动
气门有两个间隙太小了，也都调了
发动机模块用了能退不
拆车的
不能退
两点多就问了
拆车的也不能?
那你只能处理发动机了
电脑只能换，不能退
哦，一般拆车的也能退
冷车也淹火花塞，
8个缸都淹
油淹呢
汽油淹的
缸盖水温传感器
也拔线了，一拔线就灭火
水温拔了也熄火
缸盖水温的数据正常不
再捋一下，把混合气浓处理了。
六缸失火次数最多了
不一会儿失火次数就达到110多
也有火，喷油嘴也正常喷油
发动机模块的针脚图有吗？麻烦一下提供一个
你加下工作人员微信，我把电路图给她发过去，让她给你
系统不能发送文件
qcds911
六缸失火次数多怎么回事？
如果今天发不过去，明天打包发过去。
加上了
失火原因挺多
6缸火花塞怎么样，黑不
发动机去哪个传感器的
火花塞黑的
水温传感器的数据正常不
正常的
2468缸氧传感器拔下来喷油脉宽数据就下来了
实在不行，发动机模块可以考虑下，
