从你的数据流看进气凸轮轴位置传感器的信号没有变化 ,也就是说进去凸轮组没有变动,线路已经排除了 传感器也已经和排气交换了 ,这些都是没有问题的 ,而且凸轮轴位置传感器有信号发出 说明凸轮轴是转动的 ,但是电脑版没有检测到凸轮轴转动,所以问你 就是电脑版坏了。
你好,我是汽车大师专家技师-史佳仕,很高兴为你解答。
你好
请问你维修过什么了
什么也没
嗯,进气VVT电磁阀,拆下看一下
脏不脏,然后驱动测试一下
看看动作吗
看了,没毛病
驱动测试了吗
动作进气凸轮位置实际位置和目标位置一样加油也不会变
进气凸轮轴角度角度是0
加油门实际位置不变吗
视频暂不支持播放
不会
视频暂不支持播放
进气的也不动啊,
进错发动机了吗
没有呀
进气不东,排气东
嗯,看到了,
你交换一下两个凸轮轴传感器位置,
或者测量线路
换了,还是一样,线路没毛病
传感器换了,线路没毛病,
信号齿坏了,
你是换的新的,还是交换的
电脑版插头那里有信号吗
那边没有差
查,
那你查一下呢,
车子走了吗
你说会不会正时跳齿
没有
你有没有线路图
那你查一下呢,
跳齿要拆气门室盖
才能检查呢
名牌发给我,我看看还能找到电路图
就是跳齿,那也不可能没有一点数据呀
对,是的,
所以要查线路
手动的嘛
人呢
还是手动的
自动
如果跳齿,一般情况下应该有数据把
如果线路,传感器,电脑版没有问题,凸轮轴转动就有,
现在跑起来无力,
不紧无力,而且费油
传感器线路他是从那到那
进气凸轮轴不能调节,导致发动机功率下降。所以无力。
图上不是有吗,直接从电脑版到传感器。中间没有插头。
线路我查了,三跟线,1长火12伏2信号线4.5伏3打铁
这个没有问题,
插上传感器,启动用试灯测量信号线,
看看试灯还能闪烁
可以
那就有信号出来,线路又没有问题,
我那一跟线着车的时候直接打铁,车会抖动
嗯,那你打铁瞬间看看数据,
数据还有变动
不会变
两种可能,系统进错了,或者电脑版坏了。
那系统进错了排气可以呀
嗯,没进错就是电脑板坏了。
那现在用不用查传感器到电脑的线路了
不用,
电脑估计贵了,不好试一下
可以维修吗
不知道哪里能
汽配城,配钥匙的地方,
现在也还不确定是不是电脑的问题了
拆下来能不能看出来
传感器好的,有信号发出,线路好的,
就剩电脑版了,
看不出来的。