你好，我是汽车大师银牌技师-冯建华，很高兴为你解答。
报这两个故障吗
我以为风扇要坏呢 换了一个
您好 什么故障现象
还是报这个故障码
电子扇转么？
车架号提供下
高温了？
都正常 风扇用电脑测试也转 故障码一清就没 不知道什么时候就出来
高低速都有？
车架号提供下
这两个码好像同时出
我看下电路图
我告诉你现在有什么现象 偶尔早上启动着了 点子扇会高速转 车里空调什么也没开 灭火后在着就不转了 或得开十几分钟 也会停了。
不是每天都转 出现这个故障码我还以为风扇坏了 换了一个和以前的毛病一样 我觉得应该只要我一着车风扇一常转 我估计故障码就出来
冷却液排气可以么？
做过冷却系统的相关维修么？
这两个故障码我是一起清的 我觉得应该也是一起出来的
节温器换了
排气没？
都换了好几个月了
继电器检查了没？
水泵排气可以工作不？
节温器换的这个牌的
跟节温器没关系
说是德国的
水泵可以排气不
水泵可以排气
电子风扇继电器检查了么？
我用电脑检测 不开暖风30多转 一开到一点点长到190多
不知到那个是风扇继电器
有图受累给发一个
发动机电脑旁边
这个故障和继电器有关系不
有关系啊
可是风扇工作 不知道什么不工作呢
拔下插头测下故障码是什么
电子扇插头
拔掉我测过也是DNE电动风扇控制
我一看这样才换的点子扇 没想到换了还是有这个码
F92保险丝拔掉测一下
50A的
现在有故障现象么？
我现在没在车哪里
哦哦 这样
这个车是我自己的车
所以只要我早上开车等红灯的时候听着噪音有点大 停边上一听风扇就在转
你就告诉我去检查什么地方
明天把F92这个保险丝拔一下测下故障码，看故障码有变化没？如果没变化就检查继电器或者换个继电器试试。如果有变化就把电子扇的2号角的插针挑下来，再把插头插回去看看有故障现象没，故障码变没。
我明天检查一下
2号角是什么线+ - 还是信号
如果有故障现象且故障码没变检查下电子风扇2号角到发动机X60001的8号角的线速有没有磨损虚接的地方
发动机电脑给的信号线
如果没故障现象就考虑是空调系统影响的
需要根据故障码排查空调系统的问题
JBE里压缩机这个故障 是电磁阀有问题还是缺氟了吗
现在全车就这两个故障码
跟氟利昂没关系 应该是压缩机的问题
别的系统都正常
这两个问题应该没关联
你可以在风扇高速转时读一下空调系统的压力这样可以确定是不是空调系统影响的
是呢 天气热的时候也没有这两个故障吗 这天一凉出来这个了
空调系统压力过高的话也会导致电子风扇高速转
你还是先在风扇高速转时读一下空调系统的压力吧 这样可以确定是不是空调系统影响的
风扇高速转有几点可以影响 水温过高 系统有空气 水泵损坏 空调系统压力过高
我认为这个车还是电子扇控制出现了问题 两个故障嘛没太大联系
我觉得要是压力开关导致风扇转会出电子扇的码吗
说的就是 所以还是怀疑电子扇控制问题
压缩机的不是主要的空调也凉 估计是调节阀发卡 这个就不管它了 主要时点子扇的问题 别那天在路上不转了就麻烦了
嗯嗯 那就先查下电子扇线路吧
先照你说的检查吧 但愿是供电问题
嗯嗯 先按我说的吧故障模拟出来就好处理了
虚接的可能行不大 因为我这车电脑那边线束没动过
总高速转继电器的可能性也很小
还有哪里 电脑
先捋线路吧
我明天试一下
好的
谢谢
客气
