昨天那位！今早我发觉了，刚开始跑的时候好像是没事的，跑了几公里那种现象又来了，还有感觉变了耗油
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#etc没电了# #xt4太耗油了# #中控干了几年走不出来了# #发动机机脚胶坏了的表现# #坏了# #山地车换了公路车后悔了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #碳罐电磁阀坏了最明显的现象# #车被刮了一点漆人跑了怎么办# #车险买那几个就可以了#

高畅洁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，此问题大概率是汽油品质或者爆震抑制，建议先读取点火提前角数据，再分析原因

2021-09-13 10:05:06

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你好，是冷车发动之后立即进行急加速么？

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是啊！今早我出车，刚走的时候感觉没什么事了，开了几公里，动力又不上了，车子又好像被拉着跑不起了

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嗯，这种现象是热车之后进入的闭环控制

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有关的燃油品质，暴振传感器

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拿着诊断仪读一下点火提前角，很快的

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感觉还很耗油，昨天加了100元95，才跑了几十公里就没了

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嗯，动力不好，油耗肯定跟着也大起来

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会不会三元催化有点堵，一开车的时候还好，开了一会，排气多了就越来越堵啊？

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不是

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清洗节气门，喷油嘴，更换火花塞

陈启前

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我的是东风风行菱智，行驶了19700公里，前两天跑了一趟老家，全程高速，并且加了一瓶燃油添加剂！今天早上开车到公司的路上，发现提速到60公里/小时，尤其提速到80公里/小时，后面会嗡嗡响，低于60公里/小时又不会响！而且怠速时，坐在第三排的座位能明显感觉到地板会有震感，不知是哪里出了问题？求帮助，谢谢！

牛强

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许强甫

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东风菱智V3，跑了11万公里，现在就是稍微的给油，车不提速，转速提高，有种打滑的感觉，只能稳稳的给油慢慢提速，凉车刚启动还好点，跑半个小时，车一热更明显，离合器特高，轻轻一点就能挂挡，前几天等红绿灯，车突然挂不上挡了，没有离合了，然后熄火，挂一档发动的车，回去后车停了一晚上，第二天没事了，后来偶尔发生了两次

你好，根据描述情况分析应该是离合器磨损或者是离合器总泵的问题，建议检查更换很高兴为你解答！

刘三强

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大师门好，我的车东风风行菱智2.0 昨天调整了离合器高度的今天出现一档可以挂的上去但是抬离合器不走三档也是一样的三档挂十次有九次挂不上去，现在只有2档和4-5档是好的然后今天挂一档的时候变数箱卡了一下就这样了！现在整个档位挂的话档位要用力挂没有以前那种一溜就进去的感觉了档位不清晰请问这个是什么原因要具体的原因哦！需要大修吗？很急！

王平

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我的是风行菱智m3，嗯四年的车了，跑了13万公里了，嗯前两天清洗了，换了一下那个火花塞，清洗一下节气门，然后第二天就是在行驶中会有那种，嗯一停一停的感觉。嗯怠速的情况下，它也会自动熄火，然后查找了好几次，就是，这种问题，那个问题一样样排除灯现在还是不行，还是有这问题。节气门，今天又找他们调理一下，他们给我换了个新的，嗯试一下，但是还是有这种问题，在怠速的时候还有行驶中都会有。他们出来现在可能是油泵有问题，嗯，我想咨询一下你，帮我看一下具体这是什么原因？

建议检查下火花塞是不是在安装过程中有把电极碰到的情况，导致其中一缸不能正常工作，出现抖动现象！

武博

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一星期前从老家徐州到苏州走了一半的路程高速服务区加的乙醇汽油，刚跑没多远当时时速120油门踩着没动车速往下降，深踩油门也没反应，车速降到100又好了，连续出现两次，接下来一次问题出来了，这边车多跑不快，五档有点动力不足，我降到四档车速开到80那种声音从来没有过，太响了，转速还没到3000哪，感觉比以前四千转都响，现在的问题是一深踩油门发动机过两千转就特别大，感觉比以前120的噪音都厉害，右脚油门都能感觉到振动，请问该检查哪里？13年的现在9.8万公里

响的时候把发电机皮带拆了，看看具体是外面响，还是发动机本来身响

任德智

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师傅好！我开的是东风风行菱智1.6汽油13款，现在行走了106800公里了，就在前段时间水温突然报警，我下车检查发现水没少，就是无缘无故就高温报警了，车都是正常保养的，后来去维修店维修，他们把车的节温器给拆了，还加了水箱宝，走了又十天左右吧，现在又开始水温高报警，然后我检查一下水箱竟然一半水都不到了，也没有地方漏水，平时开车也没开过空调，所以想问问师傅到底是怎么回事？

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时芝刚

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于雷

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专家您好，我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本，发动机是三菱4G64。这几天出了个问题，有的时候不管是冷车热车，发动机启动后，自动熄火，没怠速。启动发动机以后要连续加油门，并稳住油门，此时发动机有怠速，但是怠速偏低，发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中，开着空调发动机故障灯亮，然后里程表指针，从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后，发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过，开着空调行驶，发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时，就感觉起步乏力，其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答

建议重点清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴，三元催化器，检查火花塞，如果电极烧灼间隙过大，需要更换火花塞。还要读取发动机数据流，查看故障码，这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束，有无短路或者接触不良，传感器损坏，需要及时更换。

钟丽

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