根据您描述的情况，故障码要进对车型测量，轮速传感器线路测通断。传感器可以左右调换测试，排除线路和传感器那就要考虑abs有问题了。
您好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
模块失去通讯主要检查模块插头的电源线，地线，以及Can线是否正常，排除线路问题那就应该是模块的问题了。
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我是修理工，检查过了，现在仪表，显示A T和ABS，发动机，ABS，变速箱电脑都断了，仪表还亮AT，ABS
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打开钥匙亮灯
Abs没有通讯
先检查abs模块失去通讯，主要检查模块插头的电源线，地线，以及Can线是否正常，排除线路问题那就应该是模块的问题了。
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发动机，变速箱，ABS插头都拔了仪表还是诊断仪进不去
诊断系统进不去，检查一下诊断插头上的电源线地线还是can线是不是正常
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都正常
那不应该啊，can线电压，电阻分别是多少，
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电阻121，电压2.745和2.268
拔了仪表测一下在电阻
拔了仪表在测一下电阻
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121
发动机电脑能进去吗
电阻不对呀
测一下仪表插头的can线电阻是多少
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拔插头121.3插插头59.7
59是正常的
正常诊断插头这里也是60左右
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对
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断电瓶也请不掉这些故障灯
现在电脑可以进去了吗？
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发动机，变速箱能进去，清不了码
拍一下有哪些故障码
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车能着能跑，
这看不懂啊
是不是进错车型了
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这个不进大众吗
进奔腾
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进错房间了，变速箱，和刹车都报右前轮轮速传感器短路和断路故障，清不掉，打开钥匙那俩线电压多少正常啊，别的没有故障
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进错折腾俩天了
轮速传感器线路测通断
