09款帕沙特领驭报凸轮轴传感器不可信信号不好点火，检查正时错了一齿从新对好，检查了凸轮轴上的链条齿数是15个，缸压正常有电有油，换了新的凸轮轴传感器故障依旧不好点火
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杨敏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据你描述的问题，需要检查凸轮轴传感器以及线束和凸轮轴的角度，希望对你有所帮助

2020-12-17 11:33:35

你好，我是汽车大师专家技师-杨敏，很高兴为你解答。

这些该看的都看了还是不好打火

凸轮轴后的正时是16齿

需要检查凸轮轴后的正时

刚刚发错了

是16个齿

确定了

确定

传感器三根线，电压都是多少

一根是4.98V一根是0.02V一根是0V

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对

插上的也量了

一根电源，一个打铁，一个信号

插头插上，清故障码可以清掉吗

可以清掉

清除后很容易打火，燃一会故障还是会有

熄火要多打三到五下才能点燃

正时和凸轮轴正时都没有问题

现在正时跟凸轮轴正时没有问题

检查凸轮轴正时齿的角度，传感器本身

角度？

看链条跟记好的垂直度还是倾斜度？

凸轮轴和链条那的齿

最好和新的做对比

刚刚我把凸轮轴的信号线接到电脑版上的同一根线上，点火后报的故障是凸轮轴位置信号过小

电源和负极都有。

信号线标准值是多少

零点几伏到四点几伏变化。

主要是靠凸轮轴传感器本身

我先把传感器量一下，

这个传感器怎么量

电源打铁都有，检查信号线电压多少

需要转动曲轴，不在范围内更换就可以

没开电显示0.02V

这个正常嘛

不对，

信号5v左右

点击前往小程序查看回复

开电可以点亮

只有5v的可以

打铁也没事

那信号线是什么问题？

信号线从电脑插头那给断开，

电压多少

不开电0.17V，开电是6.1V

连接电脑板的信号线断开的

你给线剪短了

测试的

电脑板出来的凸轮轴信号线是剪断的

嗯嗯

电源线是多少

开钥匙是这么多

这是电源

信号呢

没开钥匙是0.23V开钥匙10.71V

不对压

这个是电源线

重新量了这跟线是10.73V

开钥匙10.67V

试灯可以点亮吗

在慢慢降低

可以点亮

你量的不对

5V电压的测比较亮，现在这根要弱一点

怎么有两个电源线

用的什么

拍图

二极管试灯

用功率试灯

有其他方法测吗？

没有了

你说的是这个角度嘛？

试灯只有明天去买一个

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传感器早上才到的新材料

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你好，矫正正时相位即可

周武亮

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正时链条凸轮轴都换了，正时三遍了，还是报凸轮轴位置传感器发动机转速传感器不可靠的相关性，刚开始就是正时跳齿导致不起车。

这种情况，多数还是正时故障，建议继续检查正时这块，机油压力测量一下，看看有没有泄压现象，感谢您对汽车大师的信任与支持！

李东东

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【汽修圈问题】大众帕萨特有时候不好着车，新做的大保养。发动机报凸轮轴位置传感器信号不可信，是不是正时链条拉长了？或者是凸轮轴传感器坏了，

根据你描述的故障现象，建议您先检查凸轮轴位置传感器本身以及其至发动机电脑之间的线路是否有短路或断路的。

任德智

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你好大师，帕萨特领域1.8T换凸轮轴链条和张紧器和正时皮带启动车后就报凸轮轴位置传感器不可信信号P0341启动车困难

此车报P0341故障码，此故障要检查正时，链条位置安装是否正确，可变调节器部分是否卡住，以及凸轮轴传感器信号。

程琳

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02年发动机型号AWL。故障：启动困难打两三次才着车！故障码凸轮轴位置传感器G40，信号太小。一会又是信号太大！更换凸轮轴位置传感器无果。更换凸轮轴顶链器对了正时和链条还是无果。曲轴位置传感器也更换了。传感器分三根线一个信号线5V 正极12V着车3.18V左右。另一根搭铁火花塞也换了着车走的很稳。现在就是不知道怪什么了请专家帮忙解决问题？

检查一下配气正时应该是配气正时错了

张万东

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更换了正时链条刚换完的时候都好使。开了一天就打车时间长了。电脑检测故障码 p0343。凸轮轴位置传感器信号过大更换了三个也没好使原厂的。负场的都用了。传感器的阻止也量了没有问题。线路的电源。和五伏电。都有。现在就是不知道什么原因了

你好！根据你的描述，这个VVT数据加油门会变化的，你这个根本就没有起到VVT调节的作用，维修建议拆卸下来检查凸轮轴，VVT，阀芯和座子必要时更换。

刘东

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老帕萨特b51.8T有五个故障1、增压压力传感器过大信号。2。进气温度传感器G一42过大信号。3。冷却液温度传感器一G62过大信号。4。进气压力/空气压力G71/F96不可信信号。5。凸轮轴位置传感器过大信号。都清除不了故障。而且冷却液传感器和凸轮轴传感器换上新的也不行。还是有故障清除不了。不可能这五个传感器都坏了吧

彭大龙

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闫春启

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09年帕萨特领域，1.8T不好启动，打3/4火才能有时跟长。报P0341故障，凸轮轴传感器，不可信信号。检查了正时，更换新的凸轮传感器都不行，凸轮轴上三个线，其中两个电压是，4.9伏，12.58伏，

根据你的描述，需要先进行测量线路，如果正常。重点，考虑检查凸轮轴后部的正时链条以及涨紧器调节器

张江海

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帕萨特B5 1.8T，第一次不好启动，电脑检查故障码，正时滞后，凸轮轴位置传感器什么的，忘了，师傅说要换一个凸轮轴位置传感器就没事了，是这样的吗？

顾伟伟

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