那你这很可能是可变正时轮损坏和机油压力异常你需要测量机油压力冷热车和检查可变正时轮,你现在主要需要确定几下机油压力的问题和可变正时轮的固定螺丝拧紧情况,
你好,电脑诊断报了故障没有了
行驶动力怎样了
有
没上路开呢
看不清楚,然油修正怎么了,进气凸轮轴位置怎么了
进气凸轮轴位置传感器性能
故障码可以清除不,怠速是怎样了,进排气凸轮轴传感器调换试了没有
燃油修正系统过农
进排气凸轮轴传感器不能调换插头对
可以清除
依旧打不着车
你现在检查了那一些了,混合气过浓造成的问题主要是燃烧不好然油压力高火花塞不好,
必须反转曲轴转几圈之后能启动 就是有点困难 呼哧呼哧的
那你这很可能是可变正时轮损坏和机油压力有问题 你把可变正时轮的插头拔了试车没有
现在主要检查了缸压 就是热车打不着的时候的缸压 太低了
vvt电磁阀拔掉以后没问题 热车也能启动了
那你这很可能是可变正时轮损坏和机油压力异常你需要测量机油压力冷热车和检查可变正时轮
正时轮进排气都是新的故障依旧
这个车正常凉车机油压力是多少 热车压力是多少啊
冷车热车测量机油压力,
机油压力冷热车一样怠速机油压力在2bar左右
这个车有节流阀两个都换了
发电机后面哪个是单向阀,你这需要先检查机油压力
这张是刚打着没多久缸盖压力
这个是热车时候
发动机缸压是吧,你这表不对吧
表不对吗
明天换个试试
主要就是机油压力吗
这表最大量程才7bar肯定不对了
对现在主要检查机油压力问题
缸盖压力 和那个机油压力传感器那个位置的压力都测是吗
是的
这个车不管热车凉车机油压力都一样吗
是的差不多
量过明天再找你 谢谢
好