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涡轮坏了,更换涡增压器,不带旁通阀的,报故障,下图,请指教!
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谢德强
4.9
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
主要检查涡轮增压器是否工作,或者是正时皮带脱了导致
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你好你的车辆维修过什么
mechanic_avatar
这是来的时候报的故障
mechanic_avatar
mechanic_avatar
我清洗过摇臂那个电磁阀,更换涡轮
mechanic_avatar
那个摇臂压力电磁阀上的滤网是否堵塞?
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油底壳拆开清洗
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有脏东西的,
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涡轮高压油管滤网也清洗了的
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如果说那个滤网堵塞的话,需要更换正时皮带涡轮增压,要么就是更换发动机总成。主要堵塞就是把所有的油路进行堵塞。
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小贴士:该回复还有
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不好启动,这个需要检查一下这个汽油泵的压力,还有高压油管的压力,看看有没有问题。还有就是冷车启动牵扯的那个进气温度传感器,还有水温传感器,需要检查,看一下有没有问题。还有需要检查喷油的喷油量,还有喷油嘴的雾化效果。需要着重从这几个方面检查的。如果花车上面的汽油比较多的话,那就说明这个火花塞没有点火,或者是发动机的进气比较少。那就需要检查节气门,还有进气支管。还有就是启动的时候需要检查这个曲轴位置传感器。曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是需要着重检查的。这两个传感器的话就是。是需要着重检查的。把车辆和电脑连接,然后启动启动的一瞬间用电脑检测这个这两个传感器,看一下有没有信号。如果没有信号的话,那就是这个传感器导致的,如果说有信号出现,那就需要检查这个。车辆启动之后车辆和电脑连接,然后用电脑读这个发动机的数据流,数据流的话就是发动机上面的各个传感器来传输的这些数据来。4s店是有这个数据标准的,然后可以对照这个数据标准来进行对照和检查。但是这个凸轮轴位置传感器,它这个和冷车和热车的关系不太大。如果有问题的话,热车也会出现故障的。主要还是检查这个进气温度传感器,还有水温传感器。还有就是车辆停放一晚上,第2天早上启动的时候需要测量这个启动这个油压,。
郑晓辉
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