你好，咱这车是跑偏吗？前后没法对比，不能只靠简单的测量得结论
不跑偏，，就是做过一次四轮定位之后，，我在掉头时，打死方向盘，感觉到有个轮子会一跳一跳的，，，没做四轮定位时就不会。
只是偶尔一次出现这种感觉吗？还是好几次了都这样
现在一直都会，因为我们小县城，离4s店远，，，就在普通店里做的四轮定位，，，我觉得可能是他店的参数有问题。
因为我老婆的凯美瑞做过之后也是这种现象，
当时定位您看着了没？调没调数据，就是方向机拉杆调没，那个就是负责前束的
有些修理厂说，两个前轮的前束是前窄后宽，，，他说霸道的前束，后面应该比前面宽2cm对不对？
车子不偏的时候只需轮胎换换位平衡一下轮胎就行
他调了，我看他调的，，，，
他帮我调了轮子的前束
4s店的定位仪只能看到偏多少度，轴距是可以看差几厘米
那就建议去4s店检查一下吧，只调前束没调外倾那还好办，如果外倾动了那就麻烦了，数据不准的机器不好调节，弄不好还吃胎
对，，好像我看到他机器上有个电视有显示多少度的
外倾也调了，因为他调的时候有显示多少度，
我就是怀疑他机器参数有问题
外倾处理不好，打方向还是有那种晃动的感觉
就是调头时，打死方向的时候，那车轮会晃动，，感觉轮子与地接面不正似的。
还有个可能，外倾调节的时候螺丝紧固不良，那样也会感觉一栋一动的
4s
点击前往小程序查看回复
视频暂不支持播放
这个左边外倾螺丝紧固不良，或者左侧外倾调的角度太大，还是去4s店检查一下底盘，三角臂那块。外倾螺丝就是穿着三角臂的。
方向盘在中间的时候车子跑直线不？
好的，，，谢谢你
你说的有可能，因为我左前轮会吃胎，吃最外的胎
外面胎，霸道来说都是油这样的情况，前轮本身转向磨损，看着是吃胎，其实是打方向的时候磨得，为啥都是磨外圈，不是吃胎。磨得两侧差距很大的话那数据必须正规店定一下
