你好,根据描述情况分析,这个一般是发电机调节器问题,如果确定调节器没问题,可以发动车后,钥匙开关关闭,把掉调节器黄色线测,有没有电压,有电压,就换发电机,很高兴为你解答,
你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
你好,柴油的还是汽油的
柴油的2022
11年
电喷还是柴油泵的
柴油泵,是电磁阀控制断油,
那肯定是电磁阀一直通电或者断油电磁阀卡。了
发电机上有根励磁线拔掉就可以熄火,
接上就熄不了火
外置调节器也换了两个,都一样,
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嗯。嗯,哦,这个,嗯,电磁阀的那个线跟历史的线是共用的一条线,通过点火开关控制的。
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给励磁电的那根线和断油电磁线是一根线
感觉励磁电会反流给全车的电导致钥匙熄不了火
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拔掉调节器就可以用钥匙熄火,但是拔掉调节器就发不了电,没有发动机的转速和充电的指示。
嗯,发电机发电量测下
如果电压高,肯定是调节器问题,如果正常可以把电磁阀电源分出来接
发电输出端14.7v,励磁线14.2v,中性端7.3v
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电磁阀分出来没用,一样熄不火
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点火开关给调节器12.4v电,F端输出11.4v电给发电机,起动之后F端的电压是14.4v
对
一样的,
你怎么有两调节器
我也是调节器坏了换的,旧的没拆
我这买了一个,拆了一个,都装上一样的效果
你这还是付场的
北汽配件买的
我感觉是你调节器问题
是的,一根进火,一根出火到电机黄色的
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我刚开始也确定是调节器,现在没招了,他们说装个二极管在励磁线上
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对,我把线都拆完了,
那我再试试买几个
搞的我都不相信自己了
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好的
嗯