你好，我是汽车大师金牌技师-陈启前，很高兴为你解答。
检查火花塞。点火线圈，没问题测量冷车钢压够不够
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都检查的，没有问题
钢压测量了，热车测量的？
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怠速一直抖动，感觉就像失火，然后我分缸断电点火测试，断电1/2/3缸没有变化，断电4缸会熄火
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冷车测的缸压，缸压没有问题，火花塞是新的
热车就好了？
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热车也会抖动
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一样的
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只是冷车怠速的时候会熄火，热车不会
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车子改的燃气，14万公里了
故障有没有
主要你是烧气得，应该是吧气门磨损了，密封不好。有点漏气
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一开始来的时候故障是多缸失火，三元催化已经失效
主要是拆缸盖。检查气门
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但是缸压没有问题啊
有点密封不好
你可以明天早上，拆了火花塞，然后到点机油进去，然后启动，启动了没有抖动，就是气门问题
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那这个车没有缺水，在1/2档的时候水温容易高是什么原因
水温高：1.检查上下水管温度一样不，
2.检查一下风扇转不转
3.检查防冻液够不够，
4.检查一下有没有漏水的
5.检查水箱盖密封
6.检查节温器有没有卡住
7.检查水泵的叶轮有没有脱落
8.汽缸垫坏了
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风扇到点会工作，没有漏水，不缺水
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如果还在抖动会是什么问题
看节温器，水箱有没有问题。这些没问题就是气缸垫
还是会抖动。就是检查电脑版
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不考虑三元催化什么的吗？
他不影响
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三元催化现在被通了，然后有新的故障，前氧传感器电压过低
你三元催化捅了造成的
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有没有什么影响
不影响抖动
就是明天拆火花塞，加机油进去看一下
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之前也是冷车怠速抖动，然后热车就平稳了，现在热车都还是抖
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每个缸加多少的量？一个机油盖吗
一个机油盖就差不多
你应该是气门密封不好
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好的，我看看
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修的话只用抬缸盖就行了吧
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不用整修发动机吧
对的
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有正时图吗？
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它这好像是单凸轮轴的
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气门是可调节的那种
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？
手调
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调节顺序呢
一缸上止点，调节1236.曲轴转一圈4578
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加油试了，不行，冷车怠速还是熄火
烧油？
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对
油压测量没有
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烧油和烧气的状态是一样的
有没有失火故障
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一开始有多缸失火，后来清除过后就没有了
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相当于在昨天之前热车行驶都没问题
你把电脑版检查一下，还有点火线圈线束，都没有问题。就是气门
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然后昨天堵车水温高了一次，熄火等待后就冷热车都抖动异常了
气缸垫冲坏了
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明天我拆开看吧
