这是由于变速器进去故障保护导致的，需要用诊断仪器检测变速器的故障代码，根据故障代码查故障原因。从日常的维修经验看，需要技师对变速器油，变速器阀体，变速器控制电脑以及线路进行检查。
您好，我是汽车大师专家技师——高 龙，很高兴为您解答。
出现这种故障的原因是变速箱进入自我保护模式了。
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那可能是哪些问题导致的呢？
涉及的可能原因比较多。如果想确诊，需要专用电脑进行检测故障代码让代码查故障原因。我说几个比较常见的原因。
1，变速器油长时间没有更换。变速器内部磨损，有道堵塞，供油不畅
2，变速器液压控制阀体故障
3，tcm电脑版故障
4，发电机电压太高，进入故障保护。
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额，那样就是都是大问题了
根据你车的情况，我建议您让技师帮你检查一下变速器脏污程度，脏了需要4S换油和滤清器。
检查故障码，对模块供电电压，变速器线的插头，继电器进行检测。
根据维修经验判断，是变速器油的问题可能性比较大。
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我在外边检测，维修师傅和我说要先换变速箱传感器，再换变速箱油，如果不行，就要维修变速箱
没有看到故障码，我还不好判断。但是我感觉问题没有难么严重，先换油是必须的，而且要在4S换。
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用循环机换是吧？
车子里程多了，变速器故障也算正常，不是太大的问题。
用交换机换干净彻底一些，但是需要用油量比较多。
费用大
重力换油，换的没有交换机换的彻底。
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恩，谢谢高工
您客气了。明天把故障码拍照，发给我，我再帮你精准判断一下。也可以的
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我周末找你可以嘛？平时上班没时间去
我们的大师都是来自五湖四海各4S在职的技术总监和老师傅组成的团队，您找不到我的。
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额，那我周末在咨询您可以嘛？
可以。
但是您本次的咨询的有效时间只有48小时。48小时后，系统会自动关闭本次问答。
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恩，没关系的，谢谢高工
不客气
