说的这种情况,原地热车五分钟,对车辆来说肯定是没有什么影响的。只不过油耗会上升一点,但是对于这种情况来说,您如果是不在意油耗,当然可以这样做,完全没有问题。
原地热车时间久了,为什么会伤车呢?他说的理由是什么?
说什么原地怠速热车久了,会产生很多积碳,,说什么电喷车不能原地怠速热车,,说什么禁止原地怠速热车,
其实车辆它的确能够产生积碳,产生积碳,他主要是跟车辆本身燃烧不好,或者是汽油品质不好,容易导致形成积碳。但是在日常维修当中发现,产生积碳最多的主要还是跟燃油品质有关系。车辆经常怠速运转,相对来说,由于本身混合气相对比行驶当中的混合气较浓。所以从理论上来说,它产生的积炭要多于行驶当中或者是高速行驶的。但是这个量也是非常非常小的,只是相比较而言,车辆高速行驶要比低速行驶形成的积炭少。并不是说车辆高速行驶就一定没有积碳。怠速就一定产生非常多的积碳。
车辆产生积碳在任何时候都会发生的,但是这个量会非常的少,主要取决于车辆的燃烧。如果怠速运转五分钟都能够产生过多的积炭,那车辆怎么运行呀?平时怠速运行的时间可多了,红绿灯都是怠速运转。他说的有点严重了,不会产生大量的积碳,它只是相对于高速行驶来说要多一点。但是这个量是非常非常少的,甚至都可以忽略不计。毕竟运转才五分钟的时间。让他产生积碳,他能产生多少?不可能是大量的。是非常非常少的。
所以我们在用车的时候建议客户不要经常低速行驶,因为低速行驶它相对于高速行驶的确能够产生积碳。高速行驶他也能够产生积碳,只不过高速时发动机转速及高进气速率很大,所以进气的速率大,爆发燃烧时产生的热量比较高,所以这些积碳就被冲了下来。有时候我们在清洗完进气到之后,会建议客户一定要跑一下中高速,比如说行驶到130公里的时速,目的就是想利用发动机高转速,增大进气量,把软化的积碳冲下来。
但实际在用车过程中很难避免低速行驶,毕竟每个人行驶的环境用车的状况不一样,总不能为了这种现象而刻意的再去跑高速什么的。所以车辆行驶一段距离之后,比如说经常在市区内拥堵路况走走停停行驶,可能就建议在四万公里左右时做一个进气道的积碳清理。
哦,,我到现在都没有上过高速,,都是在市区跑,速度又开不起来。经常四,五十公里速度左右,,很少跑到八十公里速度,,因为城市里根本跑不起来速度。。像我这样常年市区低速行驶的,该怎样办???
这个每个人用车的路况习惯都不一样,没有必要刻意的去进行一些额外的操作,您本身就是这么用车。很多人用车的环境跟您是一模一样的,非常的接近相似。您就不用管,然后正常用车跑个三四万公里的时候,到时去经销店保养,他们就会建议您清洗节气门喷油嘴或者是进气道的积碳,到时候有条件你就做一下。
好的,,三万公里左右,去做积碳清洗,,,对吧!!
是的,我们一般建议客户在3到4万公里进行清理。
像我这样经常城市里低速行驶开车的,清理积碳的时间是不是要提前一点
不用了,你就跑个三四万做一次就可以。
好的,,,那我早上习惯了原地怠速热车三,五分钟左右,,对车没有什问题和影响对吧???
是的,没有影响
4s
点击前往小程序查看回复
这个没问题的,只要能除雾可以。这样操作就是空调的压缩机没有工作,
4s
点击前往小程序查看回复
是可以的,没有问题,不会影响到空调的。这是因为室内的空气湿度并不大,所以效果还是可以的,当里面做的人多了,到时候就不一定能有很好的效果。
在以后的使用中,您会感觉出来的。
4s
点击前往小程序查看回复
是的,一点那个就可以。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
如果水温没起来的话,你打开风机吹出的是冷风。并不是很热,这个跟操作没什么关系。
或者说水温没起来,它吹出的风就是外界温度或者是室内温度的风,而并不是你调节的那个暖风温度
4s
点击前往小程序查看回复
这个不影响空调,就相当于空调没打开。因为单独开风机吹风的时候,他只是但是室内的风机转动去单独的吹风跟发动机的部件,空调制冷都没关系。
4s
点击前往小程序查看回复
是的,不会对空调有伤害的。那也不算是冷风,是自然风。就是实际空气温度。
4s
点击前往小程序查看回复
是因为现在外界温度寒冷。所以你感觉是冷风,其实就是实际的环境温度。
最后17秒没听到信息。
4s
点击前往小程序查看回复
是可以的,没有什么伤害。这属于正常使用。
今天晚上也挺晚了,我得先休息了,您留言,明天我们再交流也可以。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
???
4s
点击前往小程序查看回复