你好我的车型是10款奥迪A6L2.8两驱现在百_奥迪_奥迪A6L

你好我的车型是10款奥迪A6L2.8两驱现在百公里接近20个油正常吗发动机故障灯亮扫掉跑几天还是亮故障码是凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器分配不正确请问是正时的关系吗这个车正常应该是多少油耗？车子这么费油跟正时有关系吗求解谢谢

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孔德权

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按照维修经验，这款车型的凸轮轴自动调整装置电磁阀以及机油的实际压力方面都容易出现影响，就会导致上述故障现象的发生，所以要进一步，先从简到难的方面入手，考虑检查，比如清洗凸轮轴调节电磁阀试试

2017-08-25 21:21:19

你好，朋友向你描述的这种情况来讲，按照故障代码的第一，这是典型的点火时间，自动调整装置，或者是点火时间不正确导致的这种情况，需要进一步考虑检查，用专用工具确定点火时间的正确性，其次就需要通过分析数据流的方式考虑检查点火时间的工作状态，按照你描述的这种情况，需要根据发动机的实际结构类型，考虑，检查机油粘度机油压力，需要准确测量确定，然后进一步考虑检查点火时间，自动调整装置调整轮，是否卡滞或者是。机油压力调整电磁阀工作不正常！这几个方面重点考虑，如果点火时间自动调整装置不正确，会直接导致发动机的动力输出不正常，那么直接会导致燃油消耗的增加，所以两者之间是有必然关系的！这款车型的正常燃油应该在15个左右，是比较合适的！希望以上我的分析解答能够帮助到你，如果有什么疑问可以随时关注，联系我

现在基本确定是凸轮轴或者是什么调节阀的问题了想把这两个配件全换了麻烦问一下换这两个配件用抬发动机吗

我不太懂修理工说抬发动机才能换那两个配件请教你一下

对于这款车型来讲，是完全没有必要拆卸发动机。完全没有必要的朋友，从上面就可以拆卸，需要拆掉空气滤芯外壳以及，进气支管，然后就可以拆掉气缸盖两侧后面的，铁板，就看到相应的，凸轮轴调节轮以及张紧器，电磁阀本身是单独可以通过调换的方式进一步确定，那个配件，更容易，更换和清洗

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您好，我想咨询下冷车启动困难的问题，而且很是头痛。 2011款2011年，奥迪A6L，2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车，10月大保养更换正时，火花塞，机油等使用至 2017年10月中旬再次保养，但没换火花塞，这一年跑了1.2万公里，期间换过一次废弃阀，再无任何故障，使用的一直是德国力魔0W～40全合成机油。直到17年12月中旬的一天晚上，像往常一样把室外的车子启动（零下15度左右）然后热着车我就进房间了，过了15分钟左右上车发现车子熄火了，而且由于是自动灯，熄火状态电瓶以亏电，无法再次启动，第二天1号修配厂的朋友来救援，链接电源启动车子，启动了4次都无法启动，于是拆下火花塞发现已被汽油淹死，使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞，启动成功，开起来无异样，在启动也正常，于是开回家。第二天下午零下12度左右启动失败，连续三次无法启动，起动机工作顺畅，叫来1号修配厂的朋友点火失败，于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了，用火烤了烤，启动失败，又拆下烤了烤，启动成功，但是有丢缸的现象，猛加油到3000转几次，丢缸现象消失，行驶正常，动力充沛，回家，第三天没启动，第四天启动失败，严重丢缸自动熄火，1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题，经朋友介绍去了2号修配厂，了解完情况之后，2号给我清理了，节气门，进气道，气门，缸内，三元催化，氧传感器，积碳清理，喷油嘴简单清洗。第二天取车启动成功，行驶无异样行驶大概三十公里回家。大概四天时间启动正常，行驶正常，第五天晚上又启动失败，1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死，烤了烤实在不着火，拖车到修配厂。第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功，前往专修奥迪修理店3号，经过一番了解，检查了，水温传感器，废气阀，压力传感器等个个电路部件传感器，缸内压力9个压，一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。第二天3号修理店启动车失败，发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重，怀疑四缸喷油嘴故障。于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞，和四个拆车喷油嘴，启动成功，开回家正常行驶无任何问题。开了大概五天左右，启动顺畅，只是油耗从原来的平均油耗12.2升，升至15.8升百公里这期间最低气温24度，启动没问题，本以为是喷油嘴的缘故，打算换四个原厂新喷油嘴，结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火，连续四次着火丢缸自动熄火，3号修理店来人在启动没有着火迹象，查看火花塞淹死，烤了烤在启动，反复五次，无着火迹象。这时气温零下28度，拖回3号修理店。总结出不管什么时间什么温度，只要第一次启动失败，都会伴随着丢缸现象自动熄火，火花塞绝对会淹死，绝对启动不起来，而且汽油量很大，，，共换了16个火花塞，四个点火线圈，四个拆车喷油嘴。昨天又换了，水温传感器，空气流量计，汽油滤，今天依然不着火，火花塞就是淹。