奔驰204底盘 271发动机。洗完节气门，换空气滤芯，电瓶。后行驶15分钟后。故障灯亮。报故障码混合气过希。开着正常
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李小得

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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需要学习节气门极限位置，同时需要复位混合气调教值。必要时检查曲轴箱通风系统和碳罐净化系统是否正常。

2019-12-12 14:11:12

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你好，我是汽车大师银牌技师-李小得，很高兴为你解答。

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故障灯亮了？

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对

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是你修完才亮的还是因为亮灯才修的？

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奔驰204底盘 271发动机。洗完节气门，换空气滤芯，电瓶。后行驶15分钟后。故障灯亮。报故障码混合气过希。开着正常【车型：奔驰C级 2011款 C 200 CGI 优雅型】

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昨晚这些项项目后

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节气门做极限位置学习了？

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混合气复位了？

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4s

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必须要用专检做

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431做不了

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现在故障码删掉跑一段距离又出现了吗？

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奔驰204底盘 271发动机。洗完节气门，换空气滤芯，电瓶。后行驶15分钟后。故障灯亮。报故障码混合气过希。开着正常【车型：奔驰C级 2011款 C 200 CGI 优雅型】

这个日期的碳罐电磁是有缺陷的，建议更换。

杨军华

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奔驰204底盘 271发动机。洗完节气门，换空气滤芯，第二天早上报故障码混合气过稀。清空流数据多少正常？怎么用431读混合气调节数据？

这个故障重点还是在碳罐电磁阀这里。

杨军华

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奔驰205底盘 271发动机。洗完节气门，第二天早上报故障码混合气过稀。空流数据多少正常？怎么用431读混合气调节数据？

这个故障重点还是碳罐电磁阀。

杨军华

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请遇到过该问题的师傅接，奔驰271发动机c2001.8T涡轮增压，报故障灯报前氧故障和混合气稀，故障灯有时会自动熄灭，然后跑跑又亮。已更换博世前氧故障依旧，前氧使用一个月就很黑，燃烧不正常。已清洗三元，更换新前氧，更换进气压力传感器，更换碳罐电磁阀，更换进气歧管周围的气管。

你好，虽然看到已更换氧传感器，但是根据故障代码，建议测量氧传感器线，和检查进气管的密封性，如果正常，建议更换原厂的氧传感器，然后试车，如果故障依旧需要检查发动机电脑端，对应的氧传感器的线路

孙启云

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2034

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2010款奔驰c200，亮发动机故障灯，报进气凸轮轴促动器存在电气故障，车子出现的现象是爬坡加油门加速无力，冷启动声音大，且怠速1分钟左右才能降到1000以下，车子现在的行驶里程是19万公里，我这个车是去年10换过发动机，因为一开始装车就有故障码，也没有管他，现在因为车子需要年检，必须清除故障灯灯才可以。【车型：奔驰C级】

目前已经排除了正时电磁阀故障，故障点锁定在正时链轮上边，冷启动异响，加速无力，这都是损坏的症状。需要更换链轮。

陈超

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之前有问过你，换了件也做了捡查，故障情况一样，目前没解决。09年北京奔驰C200机械增压5速，匀加速换档迟，两千以上翁翁响，要猛加油到三千才换档，不报故障码，拔掉中央阀电磁阀插座车辆开起来正常，换档也积极，加油也平顺。已更换进排气齿轮，电磁阀，中央阀，变速箱机脚，清洗节气门，机油滤芯机油正常，现故障依旧，不知道是否与汽油滤芯有关，该车22万公里没有换过汽油滤芯。谢谢！

没有查到调节器的值！不知道你车是哪一年的08年前的调节器原理图里有和上游氧传感器有关系！然后你明天先更换一个87M继电器看看！图上N的位置！把旧的继电器打开看看是不是里面烧蚀了接触偶尔不好！09年开始的和氧传感器没有关系！但是和水温传感器有关系了

刘明

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2010款奔驰c200，亮发动机故障灯，报进气凸轮轴促动器存在电气故障，车子出现的现象是爬坡加油门加速无力，冷启动声音大，且怠速1分钟左右才能降到1000以下，车子现在的行驶里程是19万公里，我这个车是去年10月份换过发动机，买的检修过的，质保三个月的发动机，一开始装车就有故障码

你好，针对发动机故障码，建议检查进气凸轮电磁阀线路，供电端，控制端，这个故障码与加速性能有关。怠速时异响(非撞击声)多半由于外部旋转，传动部件引起，建议在怠速时用听诊器确定，或者拆除发动机皮带，空调皮带等，再启动观察异响有无改善，视情况而定。希望能帮到你

周武亮

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P001762 排气凸轮（气缸列1）的位置与曲轴位置相比不可信.信号比较有故障，11款奔驰C200 217发动机，行驶12万公里，更换进排气链轮，链条涨紧器后着车有异响，行驶10几公里车热后还抖动，后又更换时规链条（新旧对比确实长了2厘米），发动机声音正常，还是报001762故障码，（又把左右凸轮轴传感器对调，清洗润滑系统，更换机油机滤）后，声音正常，动力也平稳，着车没有故障码，等熄火后再启动发动机故障灯亮，这样反复熄火消了，再次着车又亮，亮了继续消，就是彻底消不掉故障码！各位大神帮着分析分析还有哪里的问题，非常感谢！

车辆目前的问题，根据车辆的实际情况，对车辆进行故障评估判断，就是车辆考虑可能存在凸轮轴，包括正时齿轮的调节装置出现了问题，车辆已经对正时齿轮包括正时链条的更换工作，而根据车辆的整体实际情况，本次的维修建议就是更换车辆的正时齿轮调节螺丝，然后再根据车辆的实际情况，评估车辆的凸轮轴是否可能存在问题，然后根据车辆的实际情况，尽可能尝试完成车辆的检查维修工作。

李文东

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你好我是奔驰C200L车，车跑了5w公里，今天去朋友修理厂换空调滤芯捎带让他给我跑了一下设备诊断车辆，发现一个故障码写着燃烧发动机机油泵的气门促动存在电路故障或短路，消掉后检测还有，车自身没有任何提示以前也没有提示过，而且开车也没出现抖动和给油不走的情况。问一下是不是要去4S店消除还是哪里坏了，耽误正常行驶吗。修的话是自费还是在保内呢我的车两年车。感谢大师解惑。

你好，这个故障没有任何意义。不影响车辆任何功能，您可以去4S店里让他们再给你检查下。

陈亚涛

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奔驰车间接性，通信故障，弄了半年发现的问题是，在行车过程中不会出现任何故障，只有在有时候早上打火的时候才会出现，第一次是安全气囊灯报警，用表测是什么30接头故障，电压低，通信故障，7.5v8.5v然后故障就没了，然后车故障消失，车正常启动，正常行驶，用电脑测出来后就是30接头通信故障，7.5v，第二次出现故障的时候就是，车室内没电，包括室内灯，后备箱灯，cd机，然后能打着火，然后全部故障灯亮起！车感觉就像不会调节一样，风扇陆狂转！然后挡挂不上，然后关火，在打，试几次以后有时候会好，有时候就不会好！在修理厂检查了，电瓶，前后模块，都没有问题，检查了保险，检查了打铁线！模块插头，等！请问哪位大神见过这种事情，能给我解决一下，最主要的是故障灯全亮的时候车内没电！车内没电，包括喇叭，助力，cd.室内照明灯！如果给我能找出毛病重谢！玩什么图，我给你补什么电脑测的图

你好，根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间，这个毛病得花一些心思，我处理过多种因插头不好引起的故障，看似完好，其实不然

付孝璧

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